Fl-2016, ir-*Regolamenti dwar l-Amministrazzjoni ta' Vetturi ta' Trasport Over-limitati fuq l-Awtostradi*-magħrufa bħala l-"Politika Ġdida 921"-ġew implimentati uffiċjalment, u niedew ripressjoni fuq livell nazzjonali fuq it-tagħbija żejda tal-vetturi u jaqbżu l-limiti dimensjonali. Dan stabbilixxa l-pedament għat-trasformazzjoni sussegwenti tas-suq tas-semi-karrijiet tad-dump lejn standardizzazzjoni u disinn ħafif.
Madwar l-2017, l-istatus legali tas-semi-karrijiet tad-dump b'wiċċ ċatt ġibed l-attenzjoni tal-industrija mifruxa u qanqal dibattitu minħabba standards reġjonali inkonsistenti; konsegwentement, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informatika ssospenda t-tlugħ ta’ ċertifikati ta’ konformità għal dan it-tip ta’ vettura. Fl-2019, l-istat kompla rfina r-regolamenti dwar is-semi-karrijiet, u mexxa l-industrija lejn suq aktar b'saħħtu u matur.
Meta daħlu fis-snin 2020, il-politiki li jindirizzaw it-tagħbija żejda tal-vetturi komplew jintensifikaw. Regolamenti ġodda li se jidħlu fis-seħħ fl-2025 imponew limiti stretti fuq il-piż gross tal-vettura-bħal limitu ta' 36-tunnellata għal vetturi b'erba'-fusijiet u limitu ta' 49-tunnellata għal vetturi b'sitt fusijiet-b'hekk isuqu d-disinn ta' mudelli ħfief. Mudelli ħfief b'piż baxx ta '6.3 tunnellati ħarġu fis-suq, li jirrappreżentaw tnaqqis sinifikanti fil-piż meta mqabbla ma' mudelli tradizzjonali.
Matul dan l-istess perjodu, it-teknoloġija tal-industrija avvanzata wkoll; pereżempju, f'Lulju 2025, Hunan Tiehua Jingfu Automotive Group Co., Ltd ressqet privattiva għal "sistema ta 'wweldjar intelliġenti għal semi-karrijiet tad-dump multi-funzjonali."
