Jiefang JH6 Trattur

Jiefang JH6 Trattur

It-Trattur FAW Jiefang JH6 huwa vettura ta' trazzjoni ta' ħidma tqila ta'-prestazzjoni għolja-żviluppata b'mod indipendenti minn FAW Jiefang Qingdao, li rebħet rikonoxximent wiesa' mis-suq u l-klijenti mit-tnedija tagħha fl-2015 bl-affidabbiltà eċċellenti u l-prestazzjoni komprensiva tagħha. Bħala mudell ewlieni fil-matriċi tal-prodott ta 'Jiefang, huwa pożizzjonat bħala trattur heavy-duty versatili u effiċjenti, li jintegra l-affidabbiltà, l-ekonomija tal-fjuwil, il-kumdità u l-intelliġenza, u huwa magħruf bħala l-"all-re qawwija" fl-industrija. Ikopri kważi x-xenarji kollha tat-trasport, inkluż it-trasport tal-bagoll fuq distanzi twal-, it-trasport tal-merkanzija bl-ingrossa, it-trasport tal-kontejners, u huwa użat ħafna fis-swieq domestiċi u barranin, bil-footprints tiegħu mifruxa fuq aktar minn 70 pajjiż u reġjun madwar id-dinja.
Li jeħel mal-kunċett ewlieni ta '"effiċjenza l-ewwel, affidabilità bħala l-pedament, u kumdità bħala s-suppliment", il-Jiefang JH6 għadda minn testijiet rigorużi ta' temperatura għolja -, plateau, testijiet alpini u affidabbiltà testijiet ħżiena fit-toroq, li jiżguraw prestazzjoni stabbli f'diversi ambjenti kumplessi. Jipprovdi kemm verżjonijiet tad-diżil kif ukoll tal-gass naturali (NG), b'varjetà ta 'konfigurazzjonijiet ta' enerġija minn fejn jagħżlu, u jirrealizza tnaqqis sistematiku tal-piż permezz ta 'teknoloġiji multipli, filwaqt li jottimizza b'mod sinifikanti l-ispejjeż operattivi. Bl-aġġornament u l-iterazzjoni kontinwi, il-JH6 kiseb riżultati notevoli fl-iffrankar tal-enerġija u t-titjib tal-effiċjenza, u sar għażla ideali għall-utenti biex inaqqsu l-ispejjeż u jżidu l-effiċjenza fit-trasport heavy-duty.
Ibgħat l-inkjesta
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

FAW Jiefang JH6 Tractor - Introduzzjoni, Speċifikazzjonijiet Dettaljati u Gwida tat-Tħaddim

 

Speċifikazzjonijiet dettaljati

 

Parametri Bażiċi
  • Ditta u Mudell: FAW Jiefang JH6 Trattur Tqil-Duty (konfigurazzjonijiet mhux obbligatorji għal livelli differenti ta' enerġija, tipi ta' fjuwil, tipi ta' kabina u xenarji ta' trasport, inklużi verżjoni tad-diżil, verżjoni tal-gass naturali (NG), verżjoni li tiffranka l-enerġija- u verżjoni intelliġenti)
  • Tip ta 'sewqan: 6 × 4 (konfigurazzjoni fissa mainstream), fusien tas-sewqan doppju ta' wara, adattati għal trazzjoni ta 'distanza twila -tagħbija tqila medja (49–60 tunnellata); għandha kapaċità qawwija ta' ġarr ta' tagħbija-u prestazzjoni li tgħaddi, u tista' faċilment tadatta għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq bħal awtostradi, għoljiet, toroq tal-muntanji u toroq bit-tajn, li tissodisfa l-ħtiġijiet ta' diversi xenarji ta' trasport ta' dazju tqil-
  • Bażi tar-roti: 3700mm / 4200mm / 4500mm / 4800mm (konfigurazzjonijiet fakultattivi, aġġustabbli skont il-ħtiġijiet ta 'trazzjoni u t-tqabbil tat-trejlers, li jadattaw għal tulijiet differenti ta' karru u xenarji ta 'trasport loġistika bħal trasport ta' kontenitur u merkanzija bl-ingrossa)
  • Dimensjonijiet ġenerali (L×W×H): 6700–7800mm × 2550mm × 3900–4150mm (tvarja skond it-tip ta' kabina (kabina ta' fuq ta' l-irqad doppja għolja-) u konfigurazzjonijiet addizzjonali bħal deflector u kaxxa ta' l-għodda)
product-1200-1200
  • Piż fil-Trażżin: 8.1–8.9 tunnellati (disinn ħafif ottimizzat, li jadotta 22 oġġett teknoloġiji ħfief inklużi teknoloġija unika tal-virga tal-iwweldjar bil-frizzjoni u ċilindri tal-gass ħfief, li jirrealizzaw "tnaqqis fil-piż mingħajr tnaqqis fil-kwalità"; il-piż minimu ta 'vetturi diesel huwa mnaqqas għal 8.1t, u l-piż ta' vetturi tal-gass naturali huwa ta '8.9t;
  • Piż Gross Kombinat (GCW): 55–60 tunnellata (f'konformità ma' standards globali ta' tħaddim ta' vetturi heavy-, personalizzabbli skont ir-rekwiżiti tat-tagħbija reġjonali tal-esportazzjoni u r-regolamenti tat-trasport lokali)
  • Standard tal-Emissjoni: Euro IV / Euro V, bil-potenzjal li jaġġornaw għal Euro VI, li jissodisfaw bis-sħiħ ir-regolamenti tal-emissjonijiet tal-UE u t-tendenzi globali tat-trasport ekoloġiku; Il-verżjoni tal-gass naturali tikseb emissjonijiet aktar nodfa, li tikkonforma mat-tendenza tal-iżvilupp tal-protezzjoni ambjentali
  • Speċifikazzjoni tat-Tajers: 12R22.5 / 295/80R22.5; tajers standard ta'-reżistenza għat-tidwir li jiffrankaw l-enerġija-baxx, tajers fakultattivi kollha-temp off-tat-triq, li jaqblu mad-disinn aerodinamiku tal-vettura biex ikomplu jottimizzaw il-konsum tal-fjuwil u l-konsum tal-gass, u l-kapaċità tat-tagħbija tat-tajers hija adattata bis-sħiħ għall-kundizzjoni tax-xogħol ta' tagħbija tqila 6×4-
Sistema Powertrain
  • Magna: Tipprovdi soluzzjonijiet ta 'enerġija doppja ta' diżil u gass naturali (NG), li jaqblu mal-ħtiġijiet tat-trasport differenti, b'rendiment ta 'enerġija eċċellenti u effiċjenza ekonomika
  • Verżjoni tad-Diżil: Fakultattiv FAW Xichai jew Weichai magni diesel ta' effiċjenza għolja, b'qawwa massima ta' 460–700 HP (338–515 kW), torque massimu ta' 2200–3320 N·m, veloċità massima tat-torque ta' 1000–1300 rpm, li jiżguraw prestazzjoni ta' veloċità baxxa{9}eċċellenti u veloċità baxxa konsum ta' fjuwil ultra-baxx. Il-verżjoni ta' 700 HP għandha qawwa qawwija, li faċilment tista' tlaħħaq mal-kundizzjonijiet tat-toroq bl-għoljiet, muntanjużi u ta' altitudni għolja-, u ttejjeb ħafna l-effiċjenza tal-operat.
  • Verżjoni tal-Gass Naturali (NG): Mgħammar b'magna Xichai CA6SM4-53E61N jew Weichai WP15NG530E61, b'qawwa ta '530 HP, u 540 HP, verżjonijiet ta' enerġija ta '590 HP se jkunu disponibbli fil-futur. Jadotta teknoloġija avvanzata tal-provvista tal-gass, b'kombustjoni stabbli u konsum baxx ta 'gass, u l-konsum tal-gass b'veloċità kostanti ta' 80km huwa baxx daqs 27.77kg.
  • Karatteristiċi: Inline 6-ċilindru, turbocharged & intercooled, kontroll elettroniku ta 'pressjoni għolja -teknoloġija common rail (verżjoni diesel); il-blokka tal-magna jadotta materjal ta 'saħħa-għoli, b'affidabilità għolja, u l-ħajja tas-servizz B10 hija eċċellenti; l-intervall tal-bidla taż-żejt huwa twil, li jnaqqas ħafna l-ispejjeż tal-manutenzjoni tal-utent; għandu veloċità idle baxxa, torque kbir, kapaċità qawwija ta 'startjar u tixbit, u prestazzjoni eċċellenti ta' dissipazzjoni tas-sħana, tadatta bis-sħiħ għall-kundizzjoni tax-xogħol ta 'tagħbija tqila ta' tratturi 6 × 4.
  • Trażmissjoni: Gearbox manwali standard ta' 12-veloċità jew 16-veloċita fakultattiva Shaanxi Fast F16JZ26A jew ZF intelliġenti AMT gearbox awtomatika, prodotta minn manifatturi magħrufa sew, bi grad għoli ta 'torque kbir helical gear synchronizer, ċaqliq bla xkiel u affidabilità b'saħħitha, perfettament jaqbel b'katina ta' magna stabbli u effiċjenti
product-1200-1200
  • Gerijiet: 12-il ger 'il quddiem + 2 gerijiet lura (verżjoni manwali); 16-il ger 'il quddiem + 2 ger lura (verżjoni AMT); il-verżjoni AMT hija mgħammra bi strateġija ta 'shift intelliġenti, li tista' awtomatikament taġġusta l-gerijiet skont il-veloċità tas-sewqan, it-tagħbija u l-kundizzjonijiet tat-triq, u tappoġġja wkoll il-mod manwali, tnaqqas l-intensità tas-sewqan u tevita żbalji ta 'tħaddim tal-bniedem, u b'hekk ittejjeb l-effiċjenza tat-tħaddim.
  • Karatteristiċi: It-trażmissjoni tal-qoxra tal-aluminju tadotta disinn ħafif, li tnaqqas b'mod effettiv il-piż tal-vettura; għandu reżistenza qawwija għall-ilbies u affidabilità, u ċ-ċiklu ta 'manutenzjoni tax-chassis u l-pont huwa sa 15/50/60 kilometru, inaqqas il-frekwenza u l-ispiża tal-manutenzjoni; jadotta l-kombinazzjoni ta '"magna tal--horsepower kbira + trasmissjoni ta'-effiċjenza għolja + fus ta' wara ta' proporzjon ta'-veloċità-żgħir", tottimizza aktar il-konsum tal-fjuwil u l-konsum tal-gass, u l-konsum tal-fjuwil b'veloċità kostanti ta '80km tal-verżjoni tad-diżil huwa baxx daqs 25.33L.
  • Fusien: Fusien ta 'wara doppju ta' -qawwa tqila-għolja (pont Jiefang 435 fakultattiv), ottimizzati apposta għal konfigurazzjoni ta 'sewqan 6×4, li jadottaw teknoloġija avvanzata tal-manifattura u proċess ta' trattament tas-sħana, b'saħħa għolja, durabilità u effiċjenza għolja ta 'trażmissjoni; ix-chassis ġie ottimizzat u aġġornat b'mod komprensiv biex ikompli jtejjeb l-istabbiltà u l-affidabbiltà taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal
  • Fus ta 'quddiem: 8-tunellati ta' manutenzjoni-ħfief ħfief b'xejn-fus tal-isteering duty, tagħbija permissibbli ta '8000kg; jadotta materjal ta' liga ta'-qawwa għolja, ħafif u durabbli, li jtejjeb l-istabbiltà tas-sewqan u l-ekonomija tal-fjuwil; mgħammar b'sistema ta 'l-isteering ta' prestazzjoni għolja-, istering flessibbli u intensità ta 'operazzjoni baxxa, adattata għal sewqan fit-tul u dejjaq urbani.
  • Fus ta 'wara: Doppju 16-tunnellata / 18-tunnellata ta' manutenzjoni-fusien tas-sewqan ħielsa, tagħbija permissibbli ta '16000–18000kg għal kull fus; jadotta par ta 'gerijiet ta' kwalità għolja-u manutenzjoni-berings importati ħielsa, b'żejt tal-gerijiet ta '-viskożità baxxa biex ittejjeb l-effiċjenza tat-trażmissjoni; il-proporzjon finali tas-sewqan mhux obbligatorju, il-verżjoni tal-proporzjon tal-veloċità żgħira hija adattata għat-trasport fuq distanzi twal ta 'l-awtostrada, b'veloċità ogħla u ekonomija aħjar tal-fjuwil, filwaqt li l-verżjoni tal-proporzjon tal-veloċità kbira hija adattata għat-trasport ta' tagħbija tqila fit-toroq muntanjużi.
  • Konfigurazzjoni Addizzjonali: Mgħammar b'lock differenzjali inter-roti u lock differenzjali inter-fus bħala standard, li jtejjeb b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tal-passaġġ fuq toroq li jiżolqu, tajn u muntanji; ix-xaft tas-sewqan huwa ottimizzat u aġġornat b'dijametru xieraq u saħħa għolja, li jagħmilha aktar durabbli taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal; manutenzjoni mhux obbligatorja-truf tar-roti ħielsa, tnaqqas il-piż tal-manutenzjoni u ttejjeb l-effiċjenza tat-tħaddim.
Sistema ta' Trazzjoni u Provvista ta' Enerġija
  • Apparat ta 'trazzjoni: Mgħammar b'sarġ ta' trazzjoni ta '-qawwa għolja (50# / 90# mhux obbligatorju), magħmul minn azzar liga ta' kwalità- għolja, b'kapaċità qawwija ta 'trazzjoni u reżistenza għall-ilbies; il-pin tal-ġbid huwa mkessaħ u ttemprat, b'ebusija għolja u reżistenza għall-impatt, addattat għal xogħol ta' trazzjoni ta' tagħbija tqila-tul fit-tul-(49–60 tunnellata), speċjalment adattat għat-trasport tal-kontejners u t-trasport tal-bagoll fuq distanzi twal-
  • Kapaċità ta' Trazzjoni: 220–250 kN, li tissodisfa l-ħtiġijiet ta' trazzjoni ta' tipi differenti ta' trejlers (karrijiet tal-kontejners, trejlers tal-merkanzija bl-ingrossa, trejlers tal-loġistika, eċċ.) taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija tqila-
  • Disinn: Mgħammar b'apparat ta 'rilaxx ta' malajr-, li huwa konvenjenti għall-konnessjoni u l-iskonnettjar tat-trejler, ittejjeb l-effiċjenza tal-operat; is-sarġ tal-ġbid huwa aġġustabbli, jadatta għal pożizzjonijiet differenti ta 'konnessjoni tat-trejler, jiżgura trazzjoni stabbli u jnaqqas l-użu tax-chassis waqt is-sewqan ta' tagħbija tqila-distanza twila-; mgħammar b'apparat ta 'qfil affidabbli, li jipprevjeni li t-trejler jiskonnettja waqt it-tħaddim, li jissodisfa l-istandards tas-sigurtà Ewropej


Sistema ta' Provvista ta' Enerġija:

  • Verżjoni tad-Diżil: Mgħammar b'tank tal-karburant tal-aluminju ta' 800L / 900L ta 'kapaċità kbira- bħala standard, reżistenti għall-korrużjoni- u ħfief, li jirrealizza reżistenza twila ta' 3000-3500 kilometru, tevita riforniment frekwenti matul it-trasport -distanza twila; konfigurazzjoni fakultattiva tat-tank tal-fjuwil doppju, li tissodisfa l-ħtiġijiet tat-trasport fuq distanzi ultra-twil- mingħajr riforniment; mgħammra b'sistema ta 'filtru tal-fjuwil ta'-effiċjenza għolja, li tiffiltra b'mod effettiv l-impuritajiet u l-ilma fil-fjuwil, tipproteġi s-sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-magna u tkompli ttejjeb l-ekonomija tal-fjuwil.

 

product-1200-1200
  • Verżjoni tal-Gass Naturali (NG): Mgħammra bl-akbar ċilindri tal-gass kbar doppji ta '750L tal-industrija, b'reżistenza waħda għall-mili tal-gass sa 2100 kilometru, tevita mili frekwenti tal-gass waqt it-trasport ta' -distanza twila; mgħammar bi struttura kontra -overcharge, awto-sistema ta 'pipeline ta' pressurizzazzjoni u sistema ta 'pressjoni intelliġenti, li tiżgura b'mod effettiv it-tħaddim stabbli tal-vettura u ttejjeb is-sigurtà u l-affidabbiltà tal-provvista tal-gass.
  • Konfigurazzjoni Addizzjonali: Mgħammar b'pipeline ottimizzat tal-provvista tal-enerġija, li tnaqqas it-telf tal-enerġija; flimkien mad-disinn aerodinamiku tal-vettura (deflector ta 'fuq aġġustabbli, falda tal-ġenb integrali u deflector tal-qiegħ tal-vettura), ir-reżistenza ġenerali tar-riħ tal-vettura titnaqqas, u tkompli tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-konsum tal-gass. Il-verżjoni tad-diżil tista 'tiffranka 2-3L ta' fjuwil għal kull 100 kilometru, u l-verżjoni tal-gass naturali tista 'tiffranka 2-3kg ta' gass għal kull 100 kilometru, u tnaqqas b'mod sinifikanti l-ispejjeż operattivi.
Konfigurazzjoni tal-Kabina u s-Sigurtà
  • Kabina: L-adozzjoni ta '-qawwa integrali kollha-ħabta ta' l-azzar-kabina prova, 100% iwweldjati awtomatikament u laser online skoperti, b'kisi domestiku baxx ta '-klassi VOC u teknoloġija ta' sprejjar robot, ittejjeb id-durabilità; 4-sospensjoni tal-borża ta 'l-arja tal-punt, struttura ġenerali tal-gaġġa, li ttejjeb b'mod sinifikanti r-reżistenza għall-impatt u r-reżistenza għad-deformazzjoni; jipprovdu tliet tipi ta 'kabini: verżjoni kumdità intelliġenti, verżjoni premium intelliġenti u verżjoni premium intelliġenti L, kollha li jadottaw disinn ta' art ċatta, bl-għoli intern tal-kabina sa 2.05 metri, spazju intern spazjuż, adattat għal-sewwieqa ta 'distanza twila biex jistrieħu taħt kundizzjonijiet ta' trasport ta' distanzi twal ta' tagħbija-tqila
  • Esterni: Stylish u iebsa, b'disinn tal-wiċċ ta 'quddiem atmosferiku, gradilja ottimizzata tad-dħul tal-arja, prestazzjoni tajba ta' dissipazzjoni tas-sħana; mgħammar b'diflettur ta 'fuq aġġustabbli, falda tal-ġenb integrali u deflector tal-qiegħ tal-vettura, ottimizzati għall-kamp tal-fluss estern tal-vettura kollha, li jnaqqas ir-reżistenza tar-riħ u l-konsum tal-enerġija; kaxxa tal-għodda awżiljarja addizzjonali, konvenjenti għat-tqegħid ta 'għodod komuni u żraben tax-xogħol; passi estiżi ta 'l-imbark, li jagħmlu t-tlugħ u l-ħruġ aktar konvenjenti; mera elettronika ta 'wara, li tiżgura viżjoni ċara f'temp ta' xita u silġ u tnaqqas ir-reżistenza tar-riħ.
  • Intern: Lussu u komdu, li jadotta insulazzjoni tal-ħoss avvanzata, materjali ta 'insulazzjoni tas-sħana u proċessi multipli ta' assorbiment ta 'xokk u tnaqqis tal-istorbju, li jiżolaw b'mod effettiv l-istorbju u l-vibrazzjoni waqt is-sewqan ta' tagħbija tqila-; mgħammar b'sedili ventilati Grammer, sospensjoni tal-borża ta 'l-arja ta' 4-punti, sodda doppja wiesgħa ta '1.2 metri, steering wheel multi-funzjonali, skrin f'wiċċ l-ilma ikkulurit ta' 10 pulzieri, pannell ta 'strumenti LCD sħiħ, EPB u valv tal-brejk ta' l-idejn tat-trejler; mgħammra b'60W iċċarġjar mgħaġġel, provvista ta 'enerġija 1000W (inverter 220V), mejda żgħira għajxien, arja kondizzjonata tal-parkeġġ, tisħin indipendenti, kċina MINI u moduli ta' konfigurazzjoni oħra, li joħolqu "dar mobbli" għas-sewwieqa; l-intern jadotta skema ta 'kulur umanizzata, b'tqassim raġonevoli u kumdità qawwija.
  • Konfigurazzjoni Addizzjonali: Irfigħ standard tal-kabina elettrika; terminal intelliġenti mhux obbligatorju, kamera panoramiċi 360, sistema intelliġenti ta' dijanjosi tal-ħsarat (monitoraġġ ta'-ħin reali tal-istatus tal-vettura), sunroof elettriku, dħul mingħajr ċavetta u funzjoni tal-bidu ta'-buttuna waħda; mgħammra b'sistema ta 'kontroll elettroniku intelliġenti, li tirrealizza monitoraġġ intelliġenti u kontroll tal-vettura, u l-pannell tal-kontroll ċentrali huwa rranġat b'mod raġonevoli, b'diversi swiċċijiet ta' funzjoni li jistgħu jintlaħqu faċilment, ittejjeb il-konvenjenza tal-operat.
product-1200-1200
  • Konfigurazzjoni tas-Sigurtà: Protezzjoni komprensiva tas-sikurezza, li tibni matriċi ta' protezzjoni tas-sikurezza tax-xenarju kollu-, li hija adattata b'mod speċjali għal trasport ta' tagħbija-tqila fit-tul-distanza twila u kumplessa fit-triq-
  • Sigurtà Attiva: Sistema tal-ibbrejkjar ABS anti-lock, EBD distribuzzjoni elettronika tal-forza tal-brejk, brejk tal-magna, brejk tal-valv tal-egżost, programm elettroniku ta 'stabbiltà (ESP) bħala standard; twissija fakultattiva tat-tluq tal-karreġġjata LDWS, twissija ta 'ħabta 'l quddiem FCWS, kruċiera adattiva ACC, monitoraġġ tal-post blind BSD, sistema ta' tfakkira tal-għeja tas-sewwieq u jassistu għall-bidu ta 'għoljiet-, jipprevjenu b'mod effettiv skidding, ħsara fil-brejk, ħabta u inċidenti oħra waqt is-sewqan ta' tagħbija-tqal; bozoz ta 'quddiem LED sħaħ u kamera panoramiċi 360 itejbu aktar is-sikurezza tas-sewqan, speċjalment adattati għas-sewqan urban u -distanza twila.
  • Sigurtà Passiva: Qafas imsaħħaħ kontra-roll, windskrin mgħawġa ta'-qawwa għolja (kontra-impatt), bamper ta' tliet-stadji (kontra-kolliżjoni), tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà, disinn kontra{-kabina u kontra-qlib, li tiżgura s-sigurtà tas-sewwieq jew qlib; il-kabina hija mgħammra b'mezzi multipli ta 'protezzjoni tas-sigurtà biex tevita korriment lis-sewwieq waqt it-tħaddim; il-komponenti ewlenin tax-chassis jintgħażlu minn fornituri ta'-klassi dinjija u għaddew minn miljuni ta' kilometri ta' testijiet rigorużi fit-toroq, speċjalment adattament għal-distanza twila u kundizzjonijiet kumplessi ta' trasport ta' tagħbija-tqila fit-toroq.
  • Protezzjoni Ambjentali u Sigurtà: Numru kbir ta 'materjali ġodda riċiklabbli huma użati, u s-sustanzi ta' ħsara kollha jissodisfaw id-direttiva ELV tal-UE; l-emissjoni tal-egżost tilħaq l-istandards Euro IV / Euro V, u għandha l-potenzjal li taġġorna għal Euro VI; il-verżjoni tal-gass naturali tirrealizza operazzjoni ħadra u baxxa-karbonju, li hija konformi mat-tendenza globali tal-protezzjoni ambjentali.

 

Gwida ta' Operazzjoni

 

 Spezzjoni ta' -Operazzjoni
Qabel ma tibda l-vettura, wettaq spezzjoni komprensiva biex telimina perikli potenzjali għas-sikurezza u tiżgura tħaddim normali, f'konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-operat tas-sikurezza tat-Tratturi FAW Jiefang JH6, speċjalment adattati għal -distanza twila, tagħbija tqila- u diversi xenarji ta 'trasport kumplessi:

  1. Exterior & Chassis: Iċċekkja l-pressjoni tat-tajers u l-kundizzjoni tal-ilbies tat-tajers kollha (iffoka fuq il-fusien tas-sewqan doppju ta 'wara), kun żgur li l-ġewż tar-roti huma mwaħħla; spezzjona s-sarġ tal-ġbid, il-pin tal-ġbid u l-boltijiet tal-konnessjoni għal laxkezza, deformazzjoni jew xedd; iċċekkja d-drive shaft, il-fusien doppji ta' wara u l-boltijiet tax-chassis għall-issikkar u l-ħsara, speċjalment biex tevita li tinħall ikkawżat minn toroq imħarbta taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal; ikkonferma li t-tneħħija mill-art hija normali, u neħħi l-ostakli fuq il-mogħdija tas-sewqan biex tevita ħsara fit-tajers jew fix-chassis waqt is-sewqan; iċċekkja l-integrità tal-lock differenzjali (inter-rota u inter-fus) u l-pipeline tagħha, u tiżgura li tista 'taħdem b'mod normali fuq toroq li jiżolqu, tajn u muntanji; iċċekkja t-tank tal-karburant/gass, it-tank tal-ħażna tal-arja u l-bank tax-xogħol għal laxkezza; naddaf il-headlights LED, lenti tal-kamera u mera elettronika ta 'wara biex tevita li taffettwa l-viżjoni minħabba t-trab.
  2. Spezzjoni ta 'fluwidu u gass: Verżjoni tad-diżil: Iċċekkja l-livelli ta' żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, fjuwil u fluwidu tal-brejk biex tiżgura li jissodisfaw l-istandard; ixxotta l-ilma akkumulat fil-filtru tal-karburant fil-ħin; spezzjona l-pipeline taż-żejt u l-pipeline tal-brejk għall-issikkar, u ċċekkja għal tnixxija taż-żejt jew tnixxija tal-arja. Verżjoni tal-gass naturali: Iċċekkja l-pressjoni tal-gass u l-issikkar tal-pipeline tal-gass biex tiżgura l-ebda tnixxija tal-gass; iċċekkja l-istruttura ta 'kontra l--overcharge u s-sistema ta' pressurizzazzjoni intelliġenti għal tħaddim normali. Żgura li t-temperatura taż-żejt u t-temperatura tal-ilma huma fil-medda normali qabel l-operazzjoni, speċjalment f'żoni ta 'temperatura baxxa-u plateau; iċċekkja l-livell taż-żejt idrawliku tas-sistema tas-sospensjoni tal-kabina u s-sistema ta 'dissipazzjoni tas-sħana għal tħaddim normali, biex tadatta għall-ġenerazzjoni tas-sħana tal-magna taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal.
  3. Cab & Sistema Elettrika: Ittestja d-dwal tal-vettura (speċjalment fanali ta 'quddiem LED sħaħ), ħorn, wiper, headlight awtomatiku u wiper awtomatiku tax-xita biex tiżgura li t-tagħmir elettriku kollu jaħdem b'mod normali; iċċekkja s-sedil tal-borża tal-arja, is-sistema tas-sospensjoni u s-sistema tal-istering għal tħaddim normali; ikkonferma li l-brejk tal-ipparkjar huwa fi stat effettiv tal-ibbrejkjar (speċjalment importanti għal vetturi ta' tagħbija-tqal); aġġusta l-mera elettronika ta 'wara u l-iskrin tal-kontroll ċentrali, u ċċekkja l-kamera panoramiċi 360, monitoraġġ tal-post blind, monitoraġġ tal-għeja tas-sewwieq u funzjonijiet oħra biex tiżgura viżjoni tajba tas-sewqan u protezzjoni tas-sigurtà (speċjalment importanti għas-sewqan urban u -distanza twila); iċċekkja l-apparat tal-qfil tas-sarġ tal-ġbid biex tiżgura li jkun imsakkar b'mod affidabbli; ittestja l-funzjoni tal-bidu tal-buttuna waħda-u s-sistema intelliġenti tad-dijanjosi tal-ħsarat jekk mgħammra; iċċekkja l-istatus tal-batterija tal-ħażna u l-konnessjonijiet taċ-ċirkwit; iċċekkja l-iċċarġjar mgħaġġel ta '60W, provvista ta' enerġija ta '1000W u funzjonijiet oħra jekk mgħammra.

 

Bidu tal-Vetturi u Sewqan ta' Kuljum

  1. Daħħal il-kabina, dawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni "ON" (jew agħfas is-swiċċ tal-bidu tal--buttuna waħda), stenna li l-ispezzjoni tal-vettura awto-lesta (l-ebda allarm tal-ħsara), imbagħad ibda l-magna. Għall-verżjoni tal-gearbox awtomatika AMT, żgura li l-irkaptu jkun newtrali qabel ma tibda; għall-bidu ta' tagħbija tqila-, evita li tibda b'tagħbija sħiħa biex tipproteġi l-powertrain.
  2. Wara li tibda, ħalli l-magna idle għal 2-3 minuti biex tissaħħan, osserva d-dejta tal-istrument (veloċità tal-magna, pressjoni taż-żejt, temperatura tal-ilma, pressjoni tal-gass għall-verżjoni NG) biex tiżgura li l-indikaturi kollha huma normali. F'żoni ta'-temperatura baxxa, saħħan minn qabel il-magna għal 25-35 grad qabel ma tibda; tixgħelx il-magna b'tagħbija sħiħa meta t-temperatura ta 'l-ilma u t-temperatura taż-żejt ma jissodisfawx ir-rekwiżiti, biex tevita li ssir ħsara lill-powertrain (speċjalment importanti għal tratturi ta' tagħbija tqal 6 × 4-).
  3. Erħi l-brejk tal-ipparkjar, ikkonferma li l-ger huwa newtrali (għall-gearbox awtomatiku, jaqleb għal D gear), pass fuq l-aċċeleratur bil-mod biex tibda bla xkiel, tevita aċċelerazzjoni vjolenti u bidla ħarxa tal-ger, speċjalment meta tiġbed karru ta 'tagħbija tqila-(49-60 tunnellata) biex tevita li tiżloq drive shaft jew tire; Ħonk il-ħorn qabel ma tibda twissi lill-persunal tal-madwar, li huwa aktar importanti f'żoni b'viżjoni ħażina bħal toroq dojoq urbani u parks tal-loġistika.
  4. Żomm veloċità stabbli waqt is-sewqan: il-veloċità massima fuq l-awtostradi m'għandhiex taqbeż il-100km/h, u l-veloċità fuq toroq ordinarji u toroq urbani għandha tiġi kkontrollata fi żmien 45-60km/h; meta ssuq fuq toroq tal-muntanji u għoljiet, tnaqqas il-veloċità b'mod xieraq biex tiżgura s-sigurtà. Għal sezzjonijiet twal għan-niżla, uża gerijiet baxxi u brejk tal-magna biex tevita bbrejkjar frekwenti, li jista 'jikkawża ħsara fil-brejk (speċjalment kritiku għal vetturi ta' tagħbija-tqal); tbiddilx id-direzzjoni jew tbiddel il-gerijiet meta l-vettura tkun miexja b'veloċità għolja, u żomm distanza sigura mill-vettura ta 'quddiem; uża l-funzjoni tal-kontroll tal-kruċiera b'mod xieraq fuq toroq ċatti biex tnaqqas l-għeja tas-sewqan u tottimizza l-konsum tal-fjuwil/konsum tal-gass; il-verżjoni AMT tista 'tuża l-mod manwali biex tottimizza aktar il-konsum tal-enerġija u tadatta għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq bħal toroq tal-muntanji.
  5. Meta ssuq fuq toroq bit-tajn, silġ jew li jiżolqu, ixgħel il-lock differenzjali inter-roti u l-illokkjar differenzjali inter-fus biex ittejjeb il-qabda u l-passabbiltà tar-roti; jevitaw dawriet qawwija b'veloċità għolja biex jipprevjenu qlib (il-konfigurazzjoni tas-sewqan doppju ta 'wara 6 × 4 għandha ċentru ta' gravità ogħla taħt tagħbija tqila, għalhekk għandha tingħata attenzjoni speċjali lis-sikurezza tas-sewqan). Għal għoljiet weqfin u żoni tal-plateau, uża gerijiet baxxi biex tiżgura qawwa suffiċjenti u tevita li tiżloq; meta titla ', żomm veloċità stabbli u ma taqlebx il-gerijiet ta' spiss; uża l-funzjoni tal-għoljiet-start assist meta tibda fuq għoljiet biex tevita li tiżloq.
  6. Waqt is-sewqan fuq distanzi twal-, agħti attenzjoni għal-livell tal-fjuwil/gass u l-promps tal-istrumenti, u agħti l-fjuwil mill-ġdid jew agħti l-fjuwil bil-quddiem meta l-fjuwil/gass ikun baxx (tank wieħed ta 'fjuwil jista' jappoġġja 3000–3500 kilometru ta 'sewqan, u mili tal-gass wieħed jista' jappoġġja 2100 kilometru ta 'sewqan); tagħti attenzjoni lill-prompt tas-sistema ta 'dijanjosi intelliġenti tal-ħsarat, u tittratta kundizzjonijiet anormali fil-ħin; iċċekkja l-istatus tal-konnessjoni tat-trejler regolarment waqt is-sewqan biex tiżgura trazzjoni sikura taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal; tevita tagħbija żejda biex tevita ħsara lill-powertrain u fusien ta 'wara doppji; uża l-arja kondizzjonata tal-ipparkjar b'mod xieraq waqt il-mistrieħ biex tiffranka l-enerġija; naddaf il-lenti tal-kamera, il-fanali ta 'quddiem u l-mera elettronika tar-rearview regolarment biex tevita li taffettwa l-viżjoni minħabba t-trab.

 

Konnessjoni ta 'Karru u Operazzjoni ta' Skonnettjar

  1. Konnessjoni tal-Karru: Issuq it-trattur fuq quddiem tat-trejler, żomm it-trattur u t-trejler f'linja dritta, u bil-mod avviċina t-trejler sakemm il-pin tal-ġbid ikun allinjat mas-sarġ tal-ġbid; baxxi s-sospensjoni tat-trattur b'mod xieraq biex il-pin tal-ġbid jiddaħħal fis-sarġ tal-ġbid (oqgħod attent għall-eżattezza tal-allinjament taħt kundizzjonijiet ta' karru ta'-tagħbija tqila); issakkar l-apparat tal-illokkjar tas-sarġ tal-ġbid, u ċċekkja biex tikkonferma li hija msakkra b'mod affidabbli; qabbad iċ-ċirkwit tal-arja u l-konnetturi taċ-ċirkwit tat-trejler, u ttestja d-dwal u l-brejkijiet tat-trejler biex tiżgura li jaħdmu b'mod normali; iċċekkja l-pressjoni tat-tajer tat-trejler u l-boltijiet tal-konnessjoni, u kkonferma li m'hemmx looseness; uża l-kamera panoramiċi 360 biex tiċċekkja l-ambjent tal-madwar biex tevita blind spots, speċjalment f'żoni dojoq u parks tal-loġistika.
  2. Skonnettjar tal-Karru: Issuq it-trattur u t-trejler għal żona ċatta, solida u miftuħa (iżgura li l-art tista 'tkun iġorr it-tagħbija tqila tat-trattur u t-trejler), ibdel għal tagħmir newtrali, u iġbed b'mod sod il-brejk tal-ipparkjar tat-trattur u l-karru; skonnettja ċ-ċirkwit tal-arja u l-konnetturi taċ-ċirkwit tat-trejler, u poġġi l-konnetturi f'post nadif u niexef biex tevita t-tniġġis; lift is-sospensjoni tat-trattur biex tissepara s-sarġ tal-ġbid mill-pin tal-ġbid tat-trejler; bil-mod issuq it-trattur 'il quddiem biex tisseparah mit-trejler, u tipparkja t-trattur u t-trejler f'żona sigura rispettivament; poġġi blokki tar-roti taħt ir-roti tat-trejler biex tevita li jiżolqu, li huwa aktar importanti fuq l-għoljiet (karrijiet ta' tagħbija-tqal huma aktar probabbli li jiżolqu).

 

Post-Manutenzjoni tal-Operazzjoni

  1. Naddaf it-trab fuq il-kabina, ix-chassis, is-sarġ tal-ġbid u l-bank tax-xogħol biex tevita li l-akkumulazzjoni tat-trab taffettwa l-ħajja tas-servizz tal-vettura; naddaf il-filtru ta' l-arja regolarment biex tiżgura l-intoppi tad-dħul tal-magna (speċjalment importanti għal magni ta' tagħbija-tqal); naddaf il-lenti tal-kamera panoramiċi 360, bozoz ta 'quddiem LED, mera elettronika ta' wara u sensor biex tiżgura viżjoni ċara u funzjoni normali; naddaf il-ħmieġ residwu fuq il-parti tal-konnessjoni tat-trejler; naddaf il-kaxxa tal-għodda awżiljarja u rranġa l-għodda pulit.
  2. Iċċekkja l-livelli taż-żjut u l-likwidi kollha (żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, karburant, fluwidu tal-brejkijiet għall-verżjoni tad-diżil) mill-ġdid, imla fil-ħin; għall-verżjoni tal-gass naturali, iċċekkja l-issikkar tal-pipeline tal-gass u l-pressjoni tal-gass, u jittrattaw it-tnixxija tal-gass immedjatament jekk jinstab; iċċekkja għal tnixxija taż-żejt/gass u boltijiet maħlula (iffoka fuq chassis, powertrain, fusien ta 'wara doppji u sistema ta' trazzjoni), u issikkahom jew isewwihom immedjatament jekk jinstabu xi problemi; meta jintefħu t-tajers, toqgħodx quddiem it-tajers biex tevita korriment minn splużjoni; iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tal-pads tal-brejkijiet u t-tajers (is-sewqan ta' tagħbija-tqila u-distanza twila jeħtieġ spezzjoni aktar frekwenti); iċċekkja t-tank tal-ħażna tal-arja u l-parti tal-konnessjoni ratba għal laxkezza; iċċekkja s-sistema tal-filtru tal-fjuwil/gass u naddaf jew ibdelha fil-ħin; spezzjona s-sistema ta 'dissipazzjoni tas-sħana u naddaf ir-radjatur biex tiżgura dissipazzjoni tas-sħana normali (adattament għall-ġenerazzjoni tas-sħana tal-magna taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal).
  3. Ipparkja l-vettura f'żona niexfa, ventilata u ċatta, itfi l-magna, iġbed il-brejk tal-ipparkjar sewwa, u poġġi l-ger fin-newtrali. Jekk il-vettura tkun ipparkjata għal żmien twil, ikopri l-kabina u s-sarġ tal-ġbid biex tevita trab u korrużjoni; itfi l-iswiċċ tal-qawwa prinċipali u agħlaq il-bibien u t-twieqi; skonnettja l-provvista tal-enerġija tat-trejler jekk ma jkunx imqabbad; iġbed lura s-sospensjoni tal-kabina għall-pożizzjoni xierqa; naddaf l-ispazju tal-ħażna ta 'ġewwa, mejda żgħira tal-ħajja, kċina MINI u komponenti oħra.
  4. Wettaq manutenzjoni regolari skont il-manwal tal-vettura: ibdel iż-żejt tal-magna, l-elementi tal-filtru (filtru tal-arja, filtru taż-żejt, filtru tal-fjuwil) u żejt tal-gerijiet regolarment skont iċ-ċiklu tal-manutenzjoni (ċiklu ta 'manutenzjoni tax-chassis u l-pont sa 15/50/60 kilometru); iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tat-tajers, il-pads tal-brejkijiet u l-partijiet tat-trażmissjoni, u twettaq spezzjoni u manutenzjoni komprensiva tal-powertrain, sistema ta 'trazzjoni, sistema tal-brejk u sistema ta' dissipazzjoni tas-sħana biex tiżgura t-tħaddim stabbli u effiċjenti fit-tul- tat-Trattur FAW Jiefang JH6; meta żżomm il-vettura, ssostni l-partijiet imneħħija sew biex tevita inċidenti.

 

It-tags Popolari: Jiefang jh6 trattur, iċ-Ċina jiefang jh6 trattur manifatturi, fabbrika

Ibgħat l-inkjesta
Ibgħat l-inkjesta