Skeleton Dump Semi-karru: Imsieħeb ta' Trasport u Operazzjoni Effiċjenti għall-Excavator ta' 30 tunnellata ta' XCMG
Definizzjoni tal-Prodott Core u Adattabilità
It-trejler Skeleton Dump Semi-uża qafas iwweldjat ta' travi lonġitudinali + travi trasversali + travi ta' quddiem u ta' wara, flimkien ma' sistema ta' rfigħ idrawlika, li tippermetti l-ħatt ta' -tipping/tal-ġenb-li jxaqleb waħdu-li jkun ħfief u għoli ta' tagħbija{6}}. Il-kompatibilità tal-XCMG XE305D (piż operattiv ta '30.8 tunnellata) mal-karatteristiċi li ġejjin hija kif ġej:
Tqabbil tal-Kapaċità tat-Tagħbija
Il-mudell standard ta '3 fusien għandu kapaċità ta' tagħbija ratata ta 'Ikbar minn jew ugwali għal 40 tunnellata, li jappoġġa faċilment excavator ta' 30 tunnellata u l-annessi tiegħu.
Effiċjenza tat-Trasferiment
Kompatibbli ma' 13-metru standard baxx flatbeds, li jappoġġaw trasferimenti ta'-distanza twila ta' semi-karrijiet kbar flatbed, u konformi mar-regolamenti tat-trasport globali bħal GB1589-2016.
Kollaborazzjoni Operattiva
Jista' fl-istess ħin jittrasporta skavaturi u materjali bl-ingrossa (ramel, żrar, xogħol ta' l-art), billi jikseb "trasport-operazzjoni-ħatt" integrat.
Konfigurazzjoni Standard u Parametri Ewlenin
|
Tabella |
Modulu ta' Konfigurazzjoni|Parametri ewlenin|Vantaġġi ta 'Kompatibbiltà ma' Skavaturi XCMG ta '30 tunnellata |
|
Struttura tal-qafas |
Iwweldjar ta' l-azzar tal-manganiż ta' qawwa-għoli, 3-fusien/4-fusien mhux obbligatorju, piż ta 'trażżin 7-8 tunnellati. Disinn ħafif itejjeb it-tagħbija, 30% eħfef minn trakkijiet ta 'dump magħluqa. |
|
Sistema Idrawlika |
Angolu ta 'l-irfigħ 38 grad -45 grad, ħin ta' rfigħ 20-30 sekonda, ċilindru doppju/ Sistema ta 'rfigħ bi tliet ċilindri għal ħatt rapidu ta' ammonti kbar ta 'art ġġenerata waqt operazzjonijiet ta' skavatur, adattati għal turnover ta 'frekwenza għolja fil-minjieri. |
|
Ġarr tax-chassis |
Frejm heavy-duty tat-tip X-tħoxnin, binarji tal-azzar imwessgħin u mtawla, rombli tal-binarji rinfurzati. L-istruttura tax-chassis hija identika għal dik ta 'skavaturi XCMG, bi prestazzjoni ta' kontra-torsjoni u kontra-għeja li tqabbel. |
|
Sistema ta 'konnessjoni |
90# pinnijiet tal-irmonk standard, kompatibbli mat-tratturi 400+HP heavy-duty, li jiżguraw stabbiltà waqt trasferimenti heavy-duty u kompatibilità ma' tratturi tal-inġinerija globali mainstream. |
|
Konfigurazzjoni tas-sigurtà |
Qafas tas-sigurtà ROPS/FOPS, sistema sħiħa ta 'twissija tal-vettura, apparat idrawliku ta' qfil. Konsistenti mal-istandards tas-sigurtà tal-iskavatur XCMG, li jiżguraw trasport u ħatt siguri. |
Ħames Vantaġġi tal-Prodott Ewlenin (Adattat għal xenarji ta' excavator XCMG ta' 30 tunnellata)
1. Heavy -kombinazzjoni tad-deheb, li tirdoppja l-effiċjenza tat-trasport: Disinn ta 'tagħbija żejda: Tagħbija ratata ta' 40 tunnellata, li ġġorr faċilment XCMG XE305D (30.8 tunnellata) + breaker idrawliku / Attachments bħal bramel tal-grab jeliminaw il-ħtieġa għal trasport separat.
Trasport integrat: Fl-istess ħin jgħabbi skavaturi u materjali tax-xogħol, inaqqas iż-żjarat fuq il-post u jadatta għal kundizzjonijiet ta' "tħaffir u trasport simultanjament" f'minjieri u proġetti infrastrutturali fuq skala kbira-.
Spejjeż ta' rilokazzjoni aktar baxxi: Il-qafas ħafif jiffranka 15-20% fuq il-fjuwil meta mqabbel ma' trakkijiet ta' dump tradizzjonali, u jtejjeb b'mod sinifikanti l-ekonomija tat-trasport fuq distanzi twal.
2. -Effiċjenza għolja idrawlika awto-ħatt, addattat għal operazzjonijiet heavy-duty.
Ħatt veloċi: Ħin ta 'rfigħ Inqas minn jew ugwali għal 25 sekonda, 80% aktar effiċjenti minn ħatt manwali tradizzjonali, adattat għar-ritmu ta' operazzjoni ta '-kapaċità għolja ta' skavaturi XCMG.
Ħatt b'ħafna -angoli: Jappoġġja modi doppji ta' inklinazzjoni-wara/ġenb-inklinazzjoni, adattati għall-ħtiġijiet ta' ħatt f'siti kumplessi bħal mini u kanali tax-xmajjar.
Stabbiltà ta' xogħol tqil-: Disinn ta' appoġġ ta' inklinazzjoni ta' erba-punti jiżgura stabbiltà qawwija tal-vettura waqt l-irfigħ, u jevita r-riskju ta' tagħbija irregolari ta' materjali tqal.
3. Struttura msaħħa għad-durabilità u l-adattabilità għal kundizzjonijiet ħorox tax-xogħol
Disinn tal-Qafas imsaħħaħ: Tisħiħ b'ħafna-saffi ta 'weldjaturi ewlenin, konsistenti mal-istandards ta' rinfurzar tal-apparat tax-xogħol tal-iskavatur XCMG, li jimmassimizza l-impatt u r-reżistenza għat-torsjoni.
Ilbes-Materjal Reżistenti: Il-pjanċa tal-paviment tal-kaxxa tal-merkanzija tuża azzar reżistenti għall-ilbies-għoli, adattat għal ambjenti ta' trab għoli-u xedd għoli-fil-minjieri, u żżid il-ħajja tas-servizz b'50%.
Protezzjoni tax-Chassis: Sospensjoni mħaxxna + bracing rinfurzat biex ilaħħqu ma 'toroq imħatteb f'żoni tal-minjieri u siti ta' kostruzzjoni, tnaqqas il-ħsara lill-iskavatur minn ħotob tat-trasport.
4. Trasport Transkonfinali Globalment Konformi u Seamless
Konformità Regolatorja: Tikkonforma mal-istandards tat-trasport relatati mal-emissjonijiet tal-Euro V / North American Tier 4F-, li tissodisfa l-ħtiġijiet tal-esportazzjoni globali tal-iskavaturi XCMG.
Konformità tad-Daqs: Tul standard ta' 13.95-metru, kompatibbli mat-tagħbija fil-kontejners u t-trasport b'wiċċ ċatt, li jiffaċilita r-rilokazzjoni transkonfinali mingħajr xkiel.
Ċertifikazzjoni tas-Sigurtà: Ċertifikazzjoni doppja ROPS/FOPS, li tissodisfa r-regolamenti globali tas-sikurezza tal-minjieri u l-infrastruttura, li taqsam l-istess konfigurazzjoni tas-sikurezza bħall-iskavaturi XCMG.
5. Spejjeż ta' manutenzjoni aktar baxxi u effettività tal-ispiża ġenerali ogħla.
Manutenzjoni konvenjenti: Punti ta 'lubrikazzjoni ċentralizzata, manutenzjoni faċli tas-sistema idrawlika, u ċikli ta' manutenzjoni mqabbla ma 'skavaturi XCMG (500 siegħa/1000 siegħa).
Partijiet universali: Il-komponenti idrawliċi tal-qalba jinxtraw globalment, u jiżguraw kompatibilità qawwija ma 'partijiet tas-sistema idrawlika tal-iskavatur XCMG u spejjeż ta' akkwist aktar baxxi.
Valur għoli ta' bejgħ mill-ġdid: Mudell ta' trasport ta' dazju tqil ta' 30-tunnellata ta' -sud b'valur għoli ta' bejgħ mill-ġdid u valur stabbli fit-tul.
Xenarji ta 'Applikazzjoni Kollaborattiva ma' Skavaturi XCMG ta '30 tunnellata
Minjieri
It-trasport ta' skavaturi lejn iż-żona tal-minjieri → tħaffir tal-minerali → ħatt u tagħbija dirett awto- → trasferiment lejn l-istazzjon tat-tgħaffiġ, li tirrealizza "tħaffir-trasport-ħatt". Operazzjoni Effiċjenti Għolja Tul il-Proċess kollu
Infrastruttura-Kbira
Trasport ta' skavaturi u xogħol ta' l-art → Livell tas-sit → Ħatt ta' ħamrija żejda minnu nnifsu- → Trasferiment lejn is-sit tax-xogħol li jmiss, adattat għal proġetti ta' xogħol ta' l-art fuq-skala kbira bħal ferroviji ta'-veloċità għolja u awtostradi
Tħammil tax-Xmara
It-trasport ta' skavaturi lejn il-qiegħ tax-xmara → Operazzjoni ta' tħammil → -Ħatt tal-ħama waħdu fiż-żona magħżula, filwaqt li jiġu evitati spejjeż sekondarji tat-trasport
Proġetti ta' Twaqqigħ
Trasport ta' skavaturi u breakers → Twaqqigħ ta' bini → -Ħatt l-iskart tal-kostruzzjoni minnu nnifsu → Trasferiment għall-miżbla, titjib fl-effiċjenza tat-twaqqigħ
Prekawzjonijiet ta' Operazzjoni u Manutenzjoni (Kompatibbli ma' skavaturi XCMG)
Speċifikazzjonijiet tat-Tagħbija tal-Excavator
Kun żgur li s-semi-karru jkun ipparkjat orizzontalment, baxxi l-outriggers idrawliċi, u waħħal il-pin tal-irmonk.
Bil-mod issuq l-iskavatur fuq il-flatbed, ipparkjaha fiċ-ċentru tal-gravità, u waħħal il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar b'ktajjen/ċineg.
Sikura l-breakers u aċċessorji oħra separatament biex tevita ħsara lill-linji idrawliċi waqt it-trasport.
Prekawzjonijiet ta' Sigurtà għal Operazzjonijiet ta' -Ħatt:
1. Qabel il-ħatt, kun żgur li s-sit huwa solidu u waqqaf żona ta 'twissija ta' sigurtà, li tipprojbixxi lill-persunal milli jersaq.
2. Meta ħatt tagħbijiet tqal, uża rfigħ b'veloċità baxxa-biex tevita tagħbija irregolari tal-materjal li twassal għal twaddib.
Meta taħdem ma 'skavaturi XCMG, żomm distanza sigura biex tevita interferenza reċiproka.
Manutenzjoni ta 'Kuljum:
1. Iċċekkja s-siġillar tas-sistema tal-irfigħ idrawliku kull 100 siegħa u naddaf ix-chassis tal-ħama (flimkien mal-manutenzjoni tal-iskavatur XCMG).
2. Ibdel il-filtru taż-żejt idrawliku kull 250 siegħa u ċċekkja għal xquq fil-weldjaturi tal-qafas.
3. Wara l-operazzjonijiet tal-minjieri, naddaf minnufih il-binarji u x-chassis, wettaq trattament ta 'prevenzjoni tas-sadid, u testendi l-ħajja tas-servizz.
4. Sommarju: L-iskeletru awto-semi-karru tal-ħatt huwa l-aħjar sieħeb tat-trasport u l-operat għall-iskavatur XCMG XE305D 30-tunnellata. Bil-qafas ħfief tiegħu u l-vantaġġi ewlenin tal-ħatt idrawliku awto-, jadatta perfettament għar-rilokazzjoni effiċjenti u l-ħtiġijiet tal-immaniġġjar tal-materjal taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal. Il-kapaċità ta' tagħbija tqila-tagħha, il-konformità globali, u l-ekonomija operattiva huma kompatibbli ħafna mal-iskavaturi XCMG, li jagħmluha kombinazzjoni ideali għall-kumpaniji tal-kiri tal-inġinerija u l-kuntratturi tal-minjieri għal akkwist fuq skala kbira, li jtejbu b'mod sinifikanti l-effiċjenza u l-profittabbiltà ġenerali tal-kostruzzjoni.
It-tags Popolari: skeleton dump semi-karru, Ċina skeleton dump semi-manifatturi tal-karru, fabbrika
