Trattur Auman 6×4

Foton Auman 6 × 4 Trattur - Introduzzjoni, Speċifikazzjonijiet Dettaljati u Gwida tat-Tħaddim

Parametri Bażiċi

• Ditta u Mudell: Foton Auman 6×4 Trattur Tqil-Duty (konfigurazzjonijiet mhux obbligatorji għal livelli ta' enerġija differenti, tipi ta' kabina u xenarji ta' trasport, inkluż verżjoni li tiffranka l-enerġija-, verżjoni intelliġenti u verżjoni tal-esportazzjoni li tissodisfa l-istandards Ewropej)
• Tip ta 'sewqan: 6 × 4 (konfigurazzjoni fissa), fusien tas-sewqan doppju ta' wara, adattati prinċipalment għal trazzjoni ta 'distanza twila-tagħbija tqila medja (45–60 tunnellata); għandha kapaċità qawwija ta' ġarr ta' tagħbija-u prestazzjoni li tgħaddi, u tista' faċilment tadatta għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq bħal awtostradi, għoljiet, toroq tal-muntanji u toroq tajn, li huwa t-tip ta' sewqan preferut għat-trasport ta'-tagħbija tqila-distanza twila
• Base tar-roti: 3600mm / 4200mm / 4500mm (konfigurazzjonijiet mhux obbligatorji, aġġustabbli skont il-ħtiġijiet ta 'trazzjoni u t-tqabbil tat-trejlers, li jadattaw għal tulijiet differenti ta' karru u xenarji ta 'trasport loġistika bħal trasport ta' kontenitur u merkanzija bl-ingrossa)
• Dimensjonijiet ġenerali (L×W×H): 6500–7800mm × 2500mm × 3900–4100mm (tvarja skond it-tip ta' kabina (kabina ta' fuq doppja) u konfigurazzjonijiet addizzjonali bħal deflector u kaxxa tal-għodda)

Sistema Powertrain

• Magna: Magni diesel b'effiċjenza għolja mhux obbligatorja, prinċipalment inklużi serje Cummins X12 / ISG u serje Weichai WP12 / WP13, li huma l-unitajiet tal-qawwa tal-qalba tat-Trattur Auman 6 × 4, b'effiċjenza termali eċċellenti u prestazzjoni tal-enerġija, li jaqblu perfettament mal-bżonnijiet ta' trasport ta' tagħbija tqila ta '{-intensità għolja u ta' tagħbija tqila ta' intensità għolja{7}}8}.
• Serje Cummins X12 / ISG: Cummins X12 għandu spostament ta '12L, qawwa massima ta' 460–560 HP (338–410 kW), torque massimu ta '2200–2600 N·m; Cummins ISG għandu spostament ta '11.8L, qawwa massima ta' 430–510 HP (316–375 kW), torque massimu ta '1900–2300 N·m, veloċità massima tat-torque ta' 1000–1400 rpm, effiċjenza termali li taqbeż 48%, li tiżgura prestazzjoni eċċellenti u veloċità baxxa {1}mb clied il-kisba ta' konsum ta' fjuwil ultra-baxx. Il-verżjoni 510 HP tista 'faċilment tlaħħaq mal-kundizzjonijiet tat-toroq bl-għoljiet u muntanjużi, u ttejjeb ħafna l-effiċjenza tal-operat
• Serje Weichai WP12 / WP13: WP12 għandu spostament ta '12L, qawwa massima ta' 400–460 HP (294–338 kW), torque massimu ta '1800–2100 N·m; WP13 għandu spostament ta' 13L, qawwa massima ta' 500–580 HP (368–427 kW), torque massimu ta' 2200–2500 N·m, b'prestazzjoni affidabbli u adattabilità qawwija, adattata għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq u trasport ta' tagħbija tqila, u l-verżjoni 580 HP rebħet il-kampjonat tal-iffrankar tal-fjuwil. Kompetizzjoni għall--Filjjar tal-Fjuwil

Sistema ta' Trazzjoni u Provvista tal-Fjuwil

• Apparat ta 'trazzjoni: Mgħammar b'sarġ ta' trazzjoni ta '-qawwa għolja (50# / 90# mhux obbligatorju), magħmul minn azzar liga ta' kwalità- għolja, b'kapaċità qawwija ta 'trazzjoni u reżistenza għall-ilbies; il-pin tal-ġbid huwa mkessaħ u ttemprat, b'ebusija għolja u reżistenza għall-impatt, adattat għal xogħol ta' trazzjoni ta' tagħbija-tqila-ta' żmien twil (45–60 tunnellata), speċjalment adattat għat-trasport tal-kontejners u t-trasport tal-merkanzija bl-ingrossa
• Kapaċità ta' Trazzjoni: 200–240 kN, li tissodisfa l-ħtiġijiet ta' trazzjoni ta' tipi differenti ta' trejlers high-(karrijiet tal-kontejners, trejlers tal-merkanzija bl-ingrossa, trejlers tal-loġistika, eċċ.) taħt kundizzjonijiet ta'-tagħbija tqila
• Disinn: Mgħammar b'apparat ta 'rilaxx ta' malajr-, li huwa konvenjenti għall-konnessjoni u l-iskonnettjar tat-trejler, ittejjeb l-effiċjenza tal-operat; is-sarġ tal-ġbid huwa aġġustabbli, jadatta għal pożizzjonijiet differenti ta 'konnessjoni tat-trejler, jiżgura trazzjoni stabbli u jnaqqas l-użu tax-chassis waqt is-sewqan ta' tagħbija tqila-distanza twila-; mgħammar b'apparat ta 'qfil affidabbli, li jipprevjeni li t-trejler jiskonnettja waqt it-tħaddim, li jissodisfa l-istandards tas-sigurtà Ewropej

 

Sistema ta' Provvista tal-Fjuwil:

Konfigurazzjoni tal-Kabina u s-Sigurtà

• Kabina: L-adozzjoni ta' kabina ta'-qawwa integrali kollha{-l-azzar-prova tal-ħabta-, li tissodisfa l-istandards Ewropej tas-sikurezza u l-kisba ta' ċertifikazzjoni TÜV Rheinland, sospensjoni tal-airbag ta' 4-punti; adozzjoni ġenerali tal-istruttura tal-gaġġa, li ttejjeb b'mod sinifikanti r-reżistenza għall-impatt u r-reżistenza għad-deformazzjoni, u s-sigurtà tilħaq il-livell ta '-klassi dinjija; kabina ta 'l-irqad doppja ta' fuq għolja-standard, b'disinn ta 'art ċatta, spazju intern spazjuż, addattat għal-sewwieqa ta' distanzi twal biex jistrieħu taħt kundizzjonijiet ta' trasport fuq distanzi twal ta' tagħbija-tqila
• Barra: Stylish u high-end, b'disinn tal-faċċata ta 'quddiem iebsa u atmosferika u headlights LED sħaħ, li juru l-momentum ta' high-end heavy-trakk; mgħammar b'diflettur ta 'fuq aġġustabbli, dublett tal-ġenb integrali u deflector tal-qiegħ tal-vettura, ottimizzat għall-kamp tal-fluss estern tal-vettura kollha, li jnaqqas ir-reżistenza tar-riħ u l-konsum tal-fjuwil; kaxxa tal-għodda awżiljarja addizzjonali, konvenjenti għat-tqegħid ta 'għodod komuni u żraben tax-xogħol; passi estiżi ta 'l-imbark, li jagħmlu t-tlugħ u l-ħruġ aktar konvenjenti; mera elettronika ta 'wara, li tiżgura viżjoni ċara f'temp ta' xita u silġ u tnaqqas ir-reżistenza tar-riħ
• Intern: Lussu u komdu, li jadotta insulazzjoni tal-ħoss avvanzata, materjali ta 'insulazzjoni tas-sħana u proċessi multipli ta' assorbiment ta 'xokk u tnaqqis tal-istorbju, li jiżolaw b'mod effettiv l-istorbju u l-vibrazzjoni waqt is-sewqan ta' tagħbija tqila-; mgħammar b'rota tal-isteering multi-funzjonali, skrin galleġġjant ikkulurit ta' 10-pulzieri, pannell tal-istrumenti LCD sħiħ, EPB u valv tal-brejk tal-idejn tat-trejler; mgħammar b'sedil tal-borża ta 'l-arja (b'serħan tad-dirgħajn), sedili ta' l-avjazzjoni ventilati u msaħħna, iċċarġjar mgħaġġel ta '60W, provvista ta' enerġija ta '1000W (inverter 220V), mejda żgħira għajxien, arja kondizzjonata ta' parkeġġ, tisħin indipendenti u moduli ta 'konfigurazzjoni oħra; l-irqad kbir super joħloq "dar mobbli" għas-sewwieqa; l-intern jadotta skema ta 'kulur umanizzat high-end, b'tqassim raġonevoli u kumdità qawwija

 Spezzjoni ta' -Operazzjoni
Qabel ma tibda l-vettura, wettaq spezzjoni komprensiva biex telimina perikli potenzjali għas-sikurezza u tiżgura tħaddim normali, f'konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-operat tas-sikurezza tat-Tratturi Foton Auman 6 × 4, speċjalment adattati għal trasport ta' loġistika ta'-distanza twila, tqila-u-high-end:

1. Exterior & Chassis: Iċċekkja l-pressjoni tat-tajers u l-kundizzjoni tal-ilbies tat-tajers kollha (iffoka fuq il-fusien tas-sewqan doppju ta 'wara), kun żgur li l-ġewż tar-roti huma mwaħħla; spezzjona s-sarġ tal-ġbid, il-pin tal-ġbid u l-boltijiet tal-konnessjoni għal laxkezza, deformazzjoni jew xedd; iċċekkja d-drive shaft, il-fusien doppji ta' wara u l-boltijiet tax-chassis għall-issikkar u l-ħsara, speċjalment biex tevita li tinħall ikkawżat minn toroq imħarbta taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal; ikkonferma li t-tneħħija mill-art hija normali, u neħħi l-ostakli fuq il-mogħdija tas-sewqan biex tevita ħsara fit-tajers jew fix-chassis waqt is-sewqan; iċċekkja l-integrità tal-lock differenzjali (inter-rota u inter-fus) u l-pipeline tagħha, u tiżgura li tista 'taħdem b'mod normali fuq toroq li jiżolqu, tajn u muntanji; iċċekkja t-tank tal-karburant, it-tank tal-ħażna tal-arja u l-bank tax-xogħol għal laxkezza; naddaf il-bozoz ta 'quddiem LED, lenti tal-kamera u mera elettronika ta' wara biex tevita li taffettwa l-viżjoni minħabba t-trab
2. Spezzjoni ta 'fluwidu: Iċċekkja l-livelli ta' żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, karburant u fluwidu tal-brejk biex tiżgura li jissodisfaw l-istandard; ixxotta l-ilma akkumulat fil-filtru tal-karburant fil-ħin; spezzjona l-pipeline taż-żejt u l-pipeline tal-brejk għall-issikkar, u ċċekkja għal tnixxija taż-żejt jew tnixxija tal-arja. Żgura li t-temperatura taż-żejt u t-temperatura tal-ilma huma fil-medda normali qabel l-operazzjoni, speċjalment f'żoni ta 'temperatura baxxa-u plateau; iċċekkja l-livell taż-żejt idrawliku tas-sistema tas-sospensjoni tal-kabina u s-sistema tad-dissipazzjoni tas-sħana għal tħaddim normali, biex tadatta għall-ġenerazzjoni tas-sħana tal-magna taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija tqila-
3. Cab & Sistema Elettrika: Ittestja d-dwal tal-vettura (speċjalment fanali ta 'quddiem LED sħaħ), ħorn, wiper, headlight awtomatiku u wiper awtomatiku tax-xita biex tiżgura li t-tagħmir elettriku kollu jaħdem b'mod normali; iċċekkja s-sedil tal-borża tal-arja, is-sistema tas-sospensjoni u s-sistema tal-istering għal tħaddim normali; ikkonferma li l-brejk tal-ipparkjar huwa fi stat effettiv tal-ibbrejkjar (speċjalment importanti għal vetturi ta' tagħbija-tqal); aġġusta l-mera elettronika ta 'wara u l-iskrin tal-kontroll ċentrali, u ċċekkja l-kamera panoramiċi 360, monitoraġġ tal-post blind, monitoraġġ tal-għeja tas-sewwieq u funzjonijiet oħra biex tiżgura viżjoni tajba tas-sewqan u protezzjoni tas-sigurtà (speċjalment importanti għas-sewqan urban u -distanza twila); iċċekkja l-apparat tal-qfil tas-sarġ tal-ġbid biex tiżgura li jkun imsakkar b'mod affidabbli; ittestja l-funzjoni tal-bidu tal-buttuna waħda-u s-sistema intelliġenti tad-dijanjosi tal-ħsarat jekk mgħammra; iċċekkja l-istatus tal-batterija tal-ħażna u l-konnessjonijiet taċ-ċirkwit; iċċekkja l-iċċarġjar mgħaġġel ta '60W, provvista ta' enerġija ta '1000W u funzjonijiet oħra jekk mgħammra

 Bidu tal-Vetturi u Sewqan ta' Kuljum

1. Daħħal il-kabina, dawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni "ON" (jew agħfas is-swiċċ tal-bidu tal--buttuna waħda), stenna li l-ispezzjoni tal-vettura awto-lesta (l-ebda allarm tal-ħsara), imbagħad ibda l-magna. Għall-verżjoni tal-gearbox awtomatika AMT, żgura li l-irkaptu jkun newtrali qabel ma tibda; għall-bidu ta' tagħbija tqila-, evita li tibda b'tagħbija sħiħa biex tipproteġi l-powertrain
2. Wara li tibda, ħalli l-magna idle għal 2-3 minuti biex tissaħħan, osserva d-dejta tal-istrument (veloċità tal-magna, pressjoni taż-żejt, temperatura tal-ilma) biex tiżgura li l-indikaturi kollha huma normali. F'żoni ta'-temperatura baxxa, saħħan minn qabel il-magna għal 25-35 grad qabel ma tibda; tixgħelx il-magna b'tagħbija sħiħa meta t-temperatura ta 'l-ilma u t-temperatura taż-żejt ma jissodisfawx ir-rekwiżiti, biex tevita li ssir ħsara lill-powertrain (speċjalment importanti għal tratturi ta' tagħbija tqila 6 × 4-)
3. Erħi l-brejk tal-ipparkjar, ikkonferma li l-ger huwa newtrali (għall-gearbox awtomatiku, jaqleb għal D gear), pass fuq l-aċċeleratur bil-mod biex tibda bla xkiel, tevita aċċelerazzjoni vjolenti u bidla ħarxa tal-ger, speċjalment meta tiġbed karru ta 'tagħbija tqila-(45-60 tunnellata) biex tevita li tiżloq drive shaft jew tire; Ħonk il-ħorn qabel ma tibda twissi lill-persunal tal-madwar, li huwa aktar importanti f'żoni b'viżjoni ħażina bħal toroq dojoq urbani u parks tal-loġistika
4. Żomm veloċità stabbli waqt is-sewqan: il-veloċità massima fuq l-awtostradi m'għandhiex taqbeż il-100km/h, u l-veloċità fuq toroq ordinarji u toroq urbani għandha tiġi kkontrollata fi żmien 45-60km/h; meta ssuq fuq toroq tal-muntanji u għoljiet, tnaqqas il-veloċità b'mod xieraq biex tiżgura s-sigurtà. Għal sezzjonijiet twal għan-niżla, uża gerijiet baxxi u brejk tal-magna biex tevita bbrejkjar frekwenti, li jista 'jikkawża ħsara fil-brejk (speċjalment kritiku għal vetturi ta' tagħbija-tqal); tbiddilx id-direzzjoni jew tbiddel il-gerijiet meta l-vettura tkun miexja b'veloċità għolja, u żomm distanza sigura mill-vettura ta 'quddiem; uża l-funzjoni tal-kontroll tal-kruċiera b'mod xieraq fuq toroq ċatti biex tnaqqas l-għeja tas-sewqan u tottimizza l-konsum tal-fjuwil; il-verżjoni AMT tista' tuża l-mod manwali biex tottimizza aktar il-konsum tal-fjuwil u tadatta għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq bħal toroq tal-muntanji
5. Meta ssuq fuq toroq bit-tajn, silġ jew li jiżolqu, ixgħel il-lock differenzjali inter-roti u l-illokkjar differenzjali inter-fus biex ittejjeb il-qabda u l-passabbiltà tar-roti; jevitaw dawriet qawwija b'veloċità għolja biex jipprevjenu qlib (il-konfigurazzjoni tas-sewqan doppju ta 'wara 6 × 4 għandha ċentru ta' gravità ogħla taħt tagħbija tqila, għalhekk għandha tingħata attenzjoni speċjali lis-sikurezza tas-sewqan). Għal għoljiet weqfin u żoni tal-plateau, uża gerijiet baxxi biex tiżgura qawwa suffiċjenti u tevita li tiżloq; meta titla ', żomm veloċità stabbli u ma taqlebx il-gerijiet ta' spiss; uża l-funzjoni tal-għoljiet-start assist meta tibda fuq għoljiet biex tevita li tiżloq
6. Waqt is-sewqan ta'-distanza twila u distribuzzjoni ta' loġistika-għoli, agħti attenzjoni għal-livell tal-fjuwil u l-promps tal-istrumenti, u agħti l-fjuwil bil-quddiem meta l-fjuwil ikun baxx (tank wieħed ta' fjuwil jista' jappoġġja 3000–3500 kilometru ta' sewqan); tagħti attenzjoni lill-prompt tas-sistema ta 'dijanjosi intelliġenti tal-ħsarat, u tittratta kundizzjonijiet anormali fil-ħin; iċċekkja l-istatus tal-konnessjoni tat-trejler regolarment waqt is-sewqan biex tiżgura trazzjoni sikura taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal; tevita tagħbija żejda biex tevita ħsara lill-powertrain u fusien ta 'wara doppji; uża l-arja kondizzjonata tal-ipparkjar b'mod xieraq waqt il-mistrieħ biex tiffranka l-fjuwil; naddaf il-lenti tal-kamera, il-fanali ta 'quddiem u l-mera elettronika tar-rearview regolarment biex tevita li taffettwa l-viżjoni minħabba t-trab

 Konnessjoni ta 'Karru u Operazzjoni ta' Skonnettjar

1. Konnessjoni tal-Karru: Issuq it-trattur fuq quddiem tat-trejler, żomm it-trattur u t-trejler f'linja dritta, u bil-mod avviċina t-trejler sakemm il-pin tal-ġbid ikun allinjat mas-sarġ tal-ġbid; baxxi s-sospensjoni tat-trattur b'mod xieraq biex il-pin tal-ġbid jiddaħħal fis-sarġ tal-ġbid (oqgħod attent għall-eżattezza tal-allinjament taħt kundizzjonijiet ta' karru ta'-tagħbija tqila); issakkar l-apparat tal-illokkjar tas-sarġ tal-ġbid, u ċċekkja biex tikkonferma li hija msakkra b'mod affidabbli; qabbad iċ-ċirkwit tal-arja u l-konnetturi taċ-ċirkwit tat-trejler, u ttestja d-dwal u l-brejkijiet tat-trejler biex tiżgura li jaħdmu b'mod normali; iċċekkja l-pressjoni tat-tajer tat-trejler u l-boltijiet tal-konnessjoni, u kkonferma li m'hemmx looseness; uża l-kamera panoramiċi 360 biex tiċċekkja l-ambjent tal-madwar biex tevita blind spots, speċjalment f'żoni dojoq u parks tal-loġistika
2. Skonnettjar tal-Karru: Issuq it-trattur u t-trejler għal żona ċatta, solida u miftuħa (iżgura li l-art tista 'tkun iġorr it-tagħbija tqila tat-trattur u t-trejler), ibdel għal tagħmir newtrali, u iġbed b'mod sod il-brejk tal-ipparkjar tat-trattur u l-karru; skonnettja ċ-ċirkwit tal-arja u l-konnetturi taċ-ċirkwit tat-trejler, u poġġi l-konnetturi f'post nadif u niexef biex tevita t-tniġġis; lift is-sospensjoni tat-trattur biex tissepara s-sarġ tal-ġbid mill-pin tal-ġbid tat-trejler; bil-mod issuq it-trattur 'il quddiem biex tisseparah mit-trejler, u tipparkja t-trattur u t-trejler f'żona sigura rispettivament; poġġi blokki tar-roti taħt ir-roti tat-trejler biex tevita li jiżolqu, li huwa aktar importanti fuq l-għoljiet (karrijiet ta' tagħbija-tqal huma aktar probabbli li jiżolqu)

 Post-Manutenzjoni tal-Operazzjoni

1. Naddaf it-trab fuq il-kabina, ix-chassis, is-sarġ tal-ġbid u l-bank tax-xogħol biex tevita li l-akkumulazzjoni tat-trab taffettwa l-ħajja tas-servizz tal-vettura; naddaf il-filtru ta' l-arja regolarment biex tiżgura l-intoppi tad-dħul tal-magna (speċjalment importanti għal magni ta' tagħbija-tqal); naddaf il-lenti tal-kamera panoramiċi 360, bozoz ta 'quddiem LED, mera elettronika ta' wara u sensor biex tiżgura viżjoni ċara u funzjoni normali; naddaf il-ħmieġ residwu fuq il-parti tal-konnessjoni tat-trejler; naddaf il-kaxxa tal-għodda awżiljarja u rranġa l-għodda pulit
2. Iċċekkja l-livelli taż-żjut u l-likwidi kollha (żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, karburant, fluwidu tal-brejkijiet) mill-ġdid, imla fil-ħin; iċċekkja għal tnixxija taż-żejt u boltijiet maħlula (iffoka fuq chassis, powertrain, fusien ta 'wara doppji u sistema ta' trazzjoni), u issikkahom jew isewwihom immedjatament jekk jinstabu xi problemi; meta jintefħu t-tajers, toqgħodx quddiem it-tajers biex tevita korriment minn splużjoni; iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tal-pads tal-brejkijiet u t-tajers (is-sewqan ta' tagħbija-tqila u-distanza twila jeħtieġ spezzjoni aktar frekwenti); iċċekkja t-tank tal-ħażna tal-arja u l-parti tal-konnessjoni ratba għal laxkezza; iċċekkja s-sistema tal-filtru tal-fjuwil u naddaf jew ibdelha fil-ħin; spezzjona s-sistema tad-dissipazzjoni tas-sħana u naddaf ir-radjatur biex tiżgura dissipazzjoni tas-sħana normali (adattament għall-ġenerazzjoni tas-sħana tal-magna taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija-tqal)
3. Ipparkja l-vettura f'żona niexfa, ventilata u ċatta, itfi l-magna, iġbed il-brejk tal-ipparkjar sewwa, u poġġi l-ger fin-newtrali. Jekk il-vettura tkun ipparkjata għal żmien twil, ikopri l-kabina u s-sarġ tal-ġbid biex tevita trab u korrużjoni; itfi l-iswiċċ tal-qawwa prinċipali u agħlaq il-bibien u t-twieqi; skonnettja l-provvista tal-enerġija tat-trejler jekk ma jkunx imqabbad; iġbed lura s-sospensjoni tal-kabina għall-pożizzjoni xierqa; naddaf l-ispazju tal-ħażna ta 'ġewwa, mejda żgħira li tgħix u komponenti oħra
4. Wettaq manutenzjoni regolari skont il-manwal tal-vettura: ibdel iż-żejt tal-magna, l-elementi tal-filtru (filtru tal-arja, filtru taż-żejt, filtru tal-fjuwil) u żejt tal-gerijiet regolarment skont iċ-ċiklu tal-manutenzjoni (magna 80,000-100,000 kilometru, trasmissjoni u fusien ta 'wara doppji 150,000-200,000 kilometru); iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tat-tajers, il-pads tal-brejkijiet u l-partijiet tat-trażmissjoni, u twettaq spezzjoni u manutenzjoni komprensiva tal-powertrain, sistema ta 'trazzjoni, sistema tal-brejk u sistema ta' dissipazzjoni tas-sħana biex tiżgura t-tħaddim stabbli u effiċjenti fit-tul- tat-Trattur Foton Auman; meta żżomm il-vettura, ssostni l-partijiet imneħħija sew biex tevita inċidenti