Il-magna, ix-chassis, u l-kabina ta 'trakk dump huma mibnija b'mod simili għal dawk ta' trakk tal-merkanzija standard.
Żejt ta' pressjoni għolja-jiċċirkola minn valv ta' distribuzzjoni u linji idrawliċi fiċ-ċilindru idrawliku tal-irfigħ; gwardja tas-sigurtà hija installata fuq quddiem tas-sodda tal-merkanzija biex tipproteġi l-kabina.
Il-magna tmexxi l-pompa idrawlika permezz tat-trażmissjoni u unità ta' power take-off (PTO); il-mekkaniżmu tat-twaddib idrawliku jikkonsisti f'ġibjun taż-żejt, pompa idrawlika, valv ta 'distribuzzjoni, ċilindru idrawliku tal-irfigħ, valv ta' kontroll, u linji idrawliċi.
Il-magna tmexxi l-pompa idrawlika permezz tat-trażmissjoni u l-unità PTO, u ż-żejt bi pressjoni għolja - huwa dirett permezz tal-valv tad-distribuzzjoni u l-linji lejn iċ-ċilindru idrawliku tal-irfigħ, testendi l-virga tal-pistun biex tgħaddi s-sodda tal-merkanzija. It-twaddib lura huwa l-aktar konfigurazzjoni komuni; il-moviment tal-virga tal-pistun huwa ġestit minn sistema ta 'kontroll, li tippermetti li s-sodda tal-merkanzija titwaqqaf fi kwalunkwe angolu ta' inklinazzjoni mixtieq. Is-sodda tal-merkanzija terġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha billi tuża l-gravità u l-kontroll idrawliku.
