HOWO NX Tractor Truck

HOWO NX Tractor - Introduzzjoni, Speċifikazzjonijiet Dettaljati u Gwida tat-Tħaddim

Parametri Bażiċi

• Brand & Mudell: Sinotruk HOWO NX Heavy-Duty Tractor (konfigurazzjonijiet mhux obbligatorji ta' sewqan 4×2 / 6×4, konfigurazzjonijiet mhux obbligatorji għal livelli ta' qawwa differenti, tipi ta' kabina u xenarji ta' trasport)
• Tip ta 'sewqan: Fakultattiv 4 × 2 (fus ta' l-istering ta 'quddiem 1 + 1 fus ta' wara tas-sewqan, 4 roti b'kollox) / 6 × 4 (fus ta 'l-istering ta' quddiem + 2 ta 'wara, 6 roti b'kollox); 4×2 huwa adattat għal tagħbija-medja (18–32 tunnellata) fit-tul{-distanza u trazzjoni inter-belt, 6×4 huwa adattat għal tagħbija-tqila (32–50 tunnellata) trunk, faħam u trasport ta 'trazzjoni fit-toroq tal-muntanji
• Base tar-roti: 2700mm / 3100mm / 3500mm (verżjoni 4 × 2); 3700mm / 4100mm / 4400mm (verżjoni 6 × 4) (konfigurazzjonijiet mhux obbligatorji, aġġustabbli skont il-ħtiġijiet ta 'trazzjoni u t-tqabbil tat-trejlers, li jadattaw għal tulijiet differenti ta' karru u xenarji ta 'trasport)
• Dimensjonijiet ġenerali (L×W×H): 6000–7200mm × 2500mm × 3700–4000mm (tvarja skond it-tip ta' drive, tip ta' kabina (għoli-kabina ta' fuq jew standard) u konfigurazzjonijiet addizzjonali)

Sistema Powertrain

• Magna: Fakultattiv Sinotruk MC serje (MC07 / MC11) u Weichai WP serje (WP10 / WP13) magni diesel ta 'effiċjenza għolja -, u 54.16% 54.16% pjattaforma ta' effiċjenza termali għolja personalizzata magna tal-gass WP13NG, li tqabbel perfettament il-ħtiġijiet tat-trasport effiċjenti ta 'xenarji differenti, b'rendiment ta' enerġija qawwija {7}sa
• Spostament: 7.2L (MC07) / 10.5L (MC11) / 10.0L (WP10) / 12.5L (WP13), li jissodisfaw xenarji ta 'domanda ta' enerġija differenti; il-verżjoni ta'-spostament kbir hija adattata għat-trasport ta' tagħbija-tqila, faħam u fit-toroq tal-muntanji, u l-verżjoni ta'-spostament medju hija adattata għal trasport ta' bagoll ta' tagħbija07medja u-distanza twila
• Qawwa Massima: 220–550 HP (162–405 kW), 220HP / 320HP / 350HP / 420HP / 550HP fakultattivi; il-verżjoni 550HP (serje WP13) għandha produzzjoni ta 'enerġija qawwija, adattata għal tagħbija-tqila u kundizzjonijiet tat-toroq kumplessi, b'rispons ta' qawwa mgħaġġla u kapaċità qawwija ta 'tixbit; il-verżjoni tal-magna tal-gass hija mgħammra b'teknoloġija ta 'kontroll intelliġenti tal-gass S-IEC biex tikseb kontroll preċiż tal-provvista tal-gass
• Peak Torque: 1100–2500 N·m, b'veloċità massima tat-torque ta '900–1400 rpm (firxa ta' veloċità ekonomika usa '), li tiżgura torque ta' veloċità baxxa-eċċellenti u prestazzjoni ta 'tixbit, li jadattaw faċilment għall-bidu ta' tagħbija tqila-, sezzjonijiet għat-telgħa u kundizzjonijiet tat-triq kumplessi; il-firxa ta' veloċità ekonomika ultra-wisa' tkompli tottimizza l-konsum tal-fjuwil jew tal-gass
• Karatteristiċi: Inline 6-ċilindru, turbocharged & intercooled, injezzjoni diretta, kontroll elettroniku ta 'pressjoni għolja -teknoloġija common rail (verżjoni diesel); il-verżjoni tal-magna tal-gass tadotta teknoloġija preċiża ta 'kontroll tal-gass, b'torque b'veloċità baxxa-qawwi, dissipazzjoni mgħaġġla tas-sħana u prestazzjoni eċċellenti ta' iffrankar tal-enerġija-; il-verżjoni tad-diżil għandha konsum ta 'fjuwil komprensiv 5% inqas minn dak ta' mudelli simili, b'konsum ta 'fjuwil ta' inqas minn 30L għal kull 100 kilometru għall-verżjoni 6 × 4 (piż totali 48 tunnellata) u inqas minn 26L għal kull 100 kilometru għall-verżjoni 4 × 2 (piż totali 40 tunnellata); il-verżjoni tal-magna tal-gass tista 'tiffranka 1-2kg ta' gass għal kull 100 kilometru; il-ħajja tas-servizz B10 hija għolja daqs 1.0 miljun kilometru, b'ċiklu ta 'manutenzjoni twil (ċiklu ta' manutenzjoni tal-magna sa 100,000 kilometru), adattat għal -operat kontinwu ta 'intensità għolja fuq distanza twila.

Sistema ta' Trazzjoni u Provvista tal-Fjuwil

• Apparat ta 'trazzjoni: Mgħammar b'sarġ ta' trazzjoni ta '-qawwa għolja (50# / 90# mhux obbligatorju), magħmul minn azzar liga ta' kwalità- għolja, b'kapaċità qawwija ta 'trazzjoni u reżistenza għall-ilbies; il-pin tal-ġbid huwa mkessaħ u ttemprat, b'ebusija għolja u reżistenza għall-impatt, addattat għal xogħol ta' trazzjoni ta' tagħbija tqila-tul fit-tul-u tagħbija-medja, speċjalment adattat għat-trasport tal-faħam u l-ġbid tal-kontejners
• Kapaċità ta 'trazzjoni: 110-210 kN (tvarja skond it-tip ta' sewqan), li tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'trazzjoni ta' tipi differenti ta 'karrijiet (karrijiet tal-kontejners, trejlers tal-merkanzija bl-ingrossa, trejlers tal-faħam, trejlers express, eċċ.)
• Disinn: Mgħammar b'apparat ta 'rilaxx ta' malajr-, li huwa konvenjenti għall-konnessjoni u l-iskonnettjar tat-trejler, ittejjeb l-effiċjenza tal-operat; is-sarġ tat-trazzjoni huwa aġġustabbli, jadatta għal pożizzjonijiet differenti ta 'konnessjoni tat-trejler, jiżgura trazzjoni stabbli u jnaqqas ix-xedd tax-chassis matul is-sewqan fit-tul-distanza, faħam u fit-toroq urbani; mgħammar b'apparat ta 'qfil affidabbli, li jipprevjeni l-karru milli jiskonnettja waqt it-tħaddim

Sistema ta' Provvista tal-Fjuwil:

Konfigurazzjoni tal-Kabina u s-Sigurtà

• Kabina: Struttura integrali tal--kolliżjoni-kollha tal-azzar, ċertifikazzjoni tas-sigurtà tal-ħabta ECE-R29, sospensjoni idrawlika sħiħa ta' 4-punti; adozzjoni ġenerali tal-istruttura tal-gaġġa, li ttejjeb b'mod sinifikanti r-reżistenza għall-impatt u r-reżistenza għad-deformazzjoni, u s-sigurtà tilħaq il-livell ta '-klassi dinjija; kabina ta 'l-irqad doppja ta' fuq fakultattiva għolja-u kabina standard, b'disinn ta 'art ċatta, ittejjeb il-kumdità u l-aċċessibbiltà ta' l-ispazju ta 'ġewwa, adattata għal sewwieqa fuq distanzi twal biex jistrieħu; il-kabina għaddiet minn titjib komprensiv, b'disinn aktar umanizzat
• Esterni: Eleganti u atmosferiċi, b'disinn tal-wiċċ ta 'quddiem ġdid u bozoz ta' quddiem LED, li juru charm klassiku Ewropew; mgħammar b'diflettur ta 'fuq aġġustabbli u dublett tal-ġenb integrali biex jinkiseb effett aħjar ta' iffrankar tal-fjuwil-; kaxxa ta 'għodda awżiljarja addizzjonali ġdida, konvenjenti għat-tqegħid ta' għodod komuni u żraben tax-xogħol; passi estiżi ta 'l-imbark, li jagħmlu t-tlugħ u l-ħruġ aktar konvenjenti; fanali ta 'quddiem LED sħaħ, itejbu s-sigurtà tas-sewqan bil-lejl; iż-żona blind ta 'quddiem titnaqqas b'1.5m, u tkompli ttejjeb is-sikurezza tas-sewqan.
• Intern: Spazjuż u komdu, li jadotta insulazzjoni tal-ħoss avvanzata, materjali ta 'insulazzjoni tas-sħana u proċessi multipli ta' assorbiment ta 'xokk u tnaqqis tal-istorbju, tnaqqis tal-istorbju NVH baxx daqs 52–54dB, li jiżola b'mod effettiv il-ħoss u l-vibrazzjoni waqt is-sewqan, speċjalment adattat għal toroq tal-faħam bumpy; mgħammar b'14 -rota tal-isteering multifunzjonali ewlenin, skrin galleġġjanti ikkulurit ta '10 pulzieri, panew tal-istrumenti LCD sħiħ (skrin bil-kulur fakultattiv), EPB u valv tal-brejk tal-idejn tat-trejler; mgħammar b'sedili tal-avjazzjoni ventilati u msaħħna, iċċarġjar mgħaġġel ta '60W, provvista ta' enerġija 1000W, mejda żgħira għajxien, arja kondizzjonata tal-parkeġġ, tisħin indipendenti u moduli oħra ta 'kontroll; Irqad super kbir wiesa '1000mm joħloq "dar mobbli" għas-sewwieqa, u l-pannell tal-istrumenti jitmexxa 'l isfel b'50mm, l-irqad jitbaxxa, jottimizza l-viżjoni u l-kumdità tas-sewqan; id-distribuzzjoni tal-arja tal-ħruġ tal-arja tal-arja kondizzjonata hija ottimizzata, b'dwal tal-atmosfera LED, detenturi tat-tazza tal-ilma u ashtrays mobbli madwar il-bank tax-xogħol, li huwa aktar umanizzat; l-intern jadotta skema ta 'kulur ġdida, li tintegra elementi nazzjonali tal-marea, mimlija vitalità.

 Spezzjoni ta' -Operazzjoni
Qabel ma tibda l-vettura, wettaq spezzjoni komprensiva biex telimina perikli potenzjali għas-sikurezza u tiżgura tħaddim normali, f'konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-operat tas-sikurezza tat-tratturi HOWO NX, speċjalment adattati għal distanzi twal-, tagħbija tqila-, faħam u trasport bit-triq kumpless:

1. Exterior & Chassis: Iċċekkja l-pressjoni tat-tajers u l-kondizzjoni tal-ilbies tat-tajers kollha (4 tajers għal verżjoni 4 × 2, 6 tajers għal verżjoni 6 × 4), żgura li l-ġewż tar-roti huma mwaħħla (tagħti attenzjoni speċjali lir-roti tas-sewqan ta 'wara, speċjalment għall-kundizzjonijiet tat-triq tat-trasport tal-faħam); spezzjona s-sarġ tal-ġbid, il-pin tal-ġbid u l-boltijiet tal-konnessjoni għal laxkezza, deformazzjoni jew xedd; iċċekkja x-xaft tas-sewqan, il-fus u l-boltijiet tax-chassis għall-issikkar u l-ħsara, speċjalment biex tevita li tillaxka kkawżata minn toroq bumpy; ikkonferma li t-tneħħija mill-art hija normali, u neħħi l-ostakli fuq il-mogħdija tas-sewqan biex tevita ħsara fit-tajers jew fix-chassis waqt is-sewqan; iċċekkja l-integrità tas-serratura differenzjali u l-pipeline tagħha, u tiżgura li tista 'taħdem normalment fuq toroq li jiżolqu, tajn u tal-faħam; iċċekkja l-bank tax-xogħol tal-liga tal-aluminju u t-tank tal-ħażna tal-arja għal laxkezza; naddaf il-headlights LED u l-lenti tal-kamera panoramiċi 360 biex tevita li taffettwa l-viżjoni minħabba trab tal-faħam jew trab.
2. Spezzjoni ta 'fluwidu: Verżjoni tad-diżil: Iċċekkja l-livelli ta' żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, karburant u fluwidu tal-brejk biex tiżgura li jissodisfaw l-istandard; ixxotta l-ilma akkumulat fil-filtru tal-karburant fil-ħin; spezzjona l-pipeline taż-żejt u l-pipeline tal-brejk għall-issikkar, u ċċekkja għal tnixxija taż-żejt jew tnixxija tal-arja. Verżjoni tal-gass: Iċċekkja l-livell tal-gass u l-issikkar tal-pipeline tal-gass biex tiżgura l-ebda tnixxija tal-gass; iċċekkja l-filtru tal-gass għall-indafa. Żgura li t-temperatura taż-żejt u t-temperatura tal-ilma huma fil-medda normali qabel l-operazzjoni, speċjalment f'żoni kesħin; iċċekkja l-livell taż-żejt idrawliku tas-sistema tas-sospensjoni tal-kabina; iċċekkja t-tank tal-fjuwil/tal-gass għal tnixxija.
3. Cab & Sistema Elettrika: Ittestja d-dwal tal-vettura (speċjalment fanali ta 'quddiem LED sħaħ), ħorn, wiper, headlight awtomatiku u wiper awtomatiku tax-xita biex tiżgura li t-tagħmir elettriku kollu jaħdem b'mod normali; iċċekkja s-sedil tal-borża tal-arja, is-sistema tas-sospensjoni u s-sistema tal-istering għal tħaddim normali; ikkonferma li l-brejk tal-ipparkjar huwa fi stat ta 'ibbrejkjar effettiv; aġġusta l-mera ta 'wara u l-iskrin tal-kontroll ċentrali, u ċċekkja l-kamera panoramiċi 360 u l-funzjoni ta' monitoraġġ tal-post blind biex tiżgura viżjoni tajba tas-sewqan (speċjalment importanti għal triq kumplessa, triq tal-faħam u sewqan ta 'tagħbija tqila-); iċċekkja l-apparat tal-qfil tas-sarġ tal-ġbid biex tiżgura li jkun imsakkar b'mod affidabbli; ittestja l-funzjoni tal-bidu tal-buttuna waħda-u s-sistema intelliġenti tad-dijanjosi tal-ħsarat jekk mgħammra; iċċekkja l-istatus tal-batterija tal-ħażna u l-konnessjonijiet taċ-ċirkwit; iċċekkja l-iċċarġjar mgħaġġel ta '60W u l-funzjonijiet ta' provvista ta 'enerġija ta' 1000W jekk mgħammra.

Bidu tal-Vetturi u Sewqan ta' Kuljum

1. Daħħal il-kabina, dawwar iċ-ċavetta għall-pożizzjoni "ON" (jew agħfas is-swiċċ tal-bidu tal--buttuna waħda), stenna li l-ispezzjoni tal-vettura awto-lesta (l-ebda allarm tal-ħsara), imbagħad ibda l-magna. Għall-verżjoni tal-gearbox awtomatika AMT, żgura li l-irkaptu jkun newtrali qabel ma tibda; ibda l-magna f'żona-ivventilata tajjeb biex tevita t-tniġġis tal-egżost jew tal-gass; għall-verżjoni tal-gass, iċċekkja l-pipeline tal-gass għal tnixxija qabel tibda.
2. Wara li tibda, ħalli l-magna idle għal 2-3 minuti biex tissaħħan, osserva d-dejta tal-istrument (veloċità tal-magna, pressjoni taż-żejt, temperatura tal-ilma, pressjoni tal-gass għall-verżjoni tal-gass) biex tiżgura li l-indikaturi kollha huma normali. F'żoni ta'-temperatura baxxa, saħħan minn qabel il-magna għal 25-35 grad qabel ma tibda; tibdax il-magna b'tagħbija sħiħa meta t-temperatura tal-ilma u t-temperatura taż-żejt ma jissodisfawx ir-rekwiżiti, biex tevita li ssir ħsara lill-powertrain; għall-verżjoni tal-gass, saħħan minn qabel is-sistema tal-gass f'temp kiesaħ biex tiżgura tħaddim normali.
3. Itlaq il-brejk tal-ipparkjar, ikkonferma li l-ger huwa newtrali (għall-gearbox awtomatiku, jaqleb għal D gear), pass fuq l-aċċeleratur bil-mod biex tibda bla xkiel, tevita aċċelerazzjoni vjolenti u bidla ħarxa tal-ger, speċjalment meta tiġbed karru ta 'tagħbija tqila- jew issuq fuq toroq tal-faħam biex tevita li tiżloq drive shaft jew tire; Ħonk il-ħorn qabel ma tibda twissi lill-persunal tal-madwar, li huwa aktar importanti f'żoni b'viżjoni ħażina bħal toroq tal-muntanji, tarzni tal-faħam u żoni urbani.
4. Żomm veloċità stabbli waqt is-sewqan: il-veloċità massima fuq l-awtostradi m'għandhiex taqbeż id-90km/h, u l-veloċità fuq toroq ordinarji, toroq tal-muntanji u toroq tal-faħam għandha tkun ikkontrollata fi żmien 50-60km/h. Għal sezzjonijiet twal għan-niżla, uża gerijiet baxxi u brejk tal-magna biex tevita ibbrejkjar frekwenti, li jista 'jikkawża ħsara fil-brejk; tbiddilx id-direzzjoni jew tbiddel il-gerijiet meta l-vettura tkun miexja b'veloċità għolja, u żomm distanza sigura mill-vettura ta 'quddiem; uża l-funzjoni tal-kontroll tal-kruċiera b'mod xieraq fuq toroq ċatti biex tnaqqas l-għeja tas-sewqan; il-verżjoni AMT tista 'tuża l-funzjoni ta' tbassir ta 'bidla biex tottimizza aktar il-konsum tal-fjuwil jew tal-gass.
5. Meta ssuq fuq toroq tajn, silġ, tiżloq jew tal-faħam, ixgħel il-lock differenzjali biex ittejjeb il-qabda u l-passabilità tar-roti; evita dawriet qawwija b'veloċità għolja biex tevita l-qlib (speċjalment importanti għal tratturi ta' tagħbija tqila 6×4-). Għal għoljiet weqfin u toroq tal-faħam, uża gerijiet baxxi biex tiżgura qawwa suffiċjenti u tevita li tiżloq; meta titla ', żomm veloċità stabbli u ma taqlebx il-gerijiet ta' spiss; uża l-funzjoni tal-għoljiet-start assist meta tibda fuq għoljiet biex tevita li tiżloq.
6. Waqt is-sewqan fuq distanzi twal-u t-trasport tal-faħam, agħti attenzjoni għal-livell tal-fjuwil/gass u l-istrumenti tal-istrumenti, u agħti l-fjuwil bil-quddiem meta l-fjuwil/gass ikun baxx; tagħti attenzjoni lill-prompt tas-sistema ta 'dijanjosi intelliġenti tal-ħsarat, u tittratta kundizzjonijiet anormali fil-ħin; iċċekkja l-istatus tal-konnessjoni tat-trejler regolarment waqt is-sewqan biex tiżgura trazzjoni sikura; għas-sewqan ta' tagħbija tqila-, evita t-tagħbija żejda biex tevita ħsara lill-powertrain u lill-fusien; uża l-arja kondizzjonata tal-ipparkjar b'mod xieraq waqt il-mistrieħ biex tiffranka l-fjuwil/gass; naddaf il-lenti tal-kamera u l-fanali ta 'quddiem regolarment biex tevita li taffettwa l-viżjoni minħabba t-trab tal-faħam.

Konnessjoni ta 'Karru u Operazzjoni ta' Skonnettjar

1. Konnessjoni tal-Karru: Issuq it-trattur fuq quddiem tat-trejler, żomm it-trattur u t-trejler f'linja dritta, u bil-mod avviċina t-trejler sakemm il-pin tal-ġbid ikun allinjat mas-sarġ tal-ġbid; baxxi s-sospensjoni tat-trattur b'mod xieraq biex il-pin tal-ġbid jiddaħħal fis-sarġ tal-ġbid; issakkar l-apparat tal-illokkjar tas-sarġ tal-ġbid, u ċċekkja biex tikkonferma li hija msakkra b'mod affidabbli; qabbad iċ-ċirkwit tal-arja u l-konnetturi taċ-ċirkwit tat-trejler, u ttestja d-dwal u l-brejkijiet tat-trejler biex tiżgura li jaħdmu b'mod normali; iċċekkja l-pressjoni tat-tajer tat-trejler u l-boltijiet tal-konnessjoni, u kkonferma li m'hemmx looseness; uża l-kamera panoramiċi 360 biex tiċċekkja l-ambjent tal-madwar biex tevita punti blind, speċjalment f'żoni dojoq u btieħi tal-faħam.
2. Skonnettjar tal-Karru: Issuq it-trattur u t-trejler għal żona ċatta, solida u miftuħa, ibdel għal tagħmir newtrali, u iġbed b'mod sod il-brejk tal-ipparkjar tat-trattur u l-karru; skonnettja ċ-ċirkwit tal-arja u l-konnetturi taċ-ċirkwit tat-trejler, u poġġi l-konnetturi f'post nadif u niexef biex tevita t-tniġġis u t-trab tal-faħam; lift is-sospensjoni tat-trattur biex tissepara s-sarġ tal-ġbid mill-pin tal-ġbid tat-trejler; bil-mod issuq it-trattur 'il quddiem biex tisseparah mit-trejler, u tipparkja t-trattur u t-trejler f'żona sigura rispettivament; poġġi blokki tar-roti taħt ir-roti tat-trejler biex tevita li tiżloq, li hija aktar importanti fuq għoljiet u btieħi tal-faħam.

Post-Manutenzjoni tal-Operazzjoni

1. Naddaf it-trab u t-trab tal-faħam fuq il-kabina, ix-chassis, is-sarġ tal-ġbid u l-bank tax-xogħol tal-liga tal-aluminju biex jipprevjeni l-akkumulazzjoni tat-trab u t-trab tal-faħam milli taffettwa l-ħajja tas-servizz tal-vettura; naddaf il-filtru tal-arja u l-filtru tal-gass (verżjoni tal-gass) regolarment biex tiżgura l-intoppi tal-magna, speċjalment f'żoni tat-trasport tat-trab u tal-faħam; naddaf il-lenti tal-kamera panoramiċi 360, fanali ta 'quddiem LED u sensor biex tiżgura viżjoni ċara u funzjoni normali; naddaf il-ħmieġ residwu u t-trab tal-faħam fuq il-parti tal-konnessjoni tat-trejler; naddaf il-kaxxa tal-għodda awżiljarja u rranġa l-għodda pulit.
2. Iċċekkja l-livelli taż-żjut u l-likwidi kollha mill-ġdid (verżjoni tad-diżil: żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, karburant, fluwidu tal-brejk; verżjoni tal-gass: żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, fluwidu tal-brejkijiet, gass), imla fil-ħin; iċċekkja għal tnixxija taż-żejt, tnixxija tal-gass (verżjoni tal-gass) u boltijiet maħlula (iffoka fuq ix-chassis, powertrain u sistema ta 'trazzjoni), u issikkahom jew isewwihom immedjatament jekk jinstabu xi problemi; meta jintefħu t-tajers, toqgħodx quddiem it-tajers biex tevita korriment minn splużjoni; iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tal-pads tal-brejkijiet u t-tajers (tagħbija tqila, faħam u sewqan fit-triq kumpless jeħtieġ spezzjoni aktar frekwenti); iċċekkja t-tank tal-ħażna tal-arja u l-parti tal-konnessjoni ratba għal laxkezza; għall-verżjoni tal-gass, iċċekkja ċ-ċilindru tal-gass u l-pipeline għal tnixxija regolarment.
3. Ipparkja l-vettura f'żona niexfa, ventilata u ċatta, itfi l-magna, iġbed il-brejk tal-ipparkjar sewwa, u poġġi l-ger fin-newtrali. Jekk il-vettura tkun ipparkjata għal żmien twil, ikopri l-kabina u s-sarġ tal-ġbid biex tevita trab, trab tal-faħam u korrużjoni; itfi l-iswiċċ tal-qawwa prinċipali u agħlaq il-bibien u t-twieqi; skonnettja l-provvista tal-enerġija tat-trejler jekk ma jkunx imqabbad; iġbed lura s-sospensjoni tal-kabina għall-pożizzjoni xierqa; naddaf l-ispazju tal-ħażna ta 'ġewwa, mejda żgħira li tgħix u kamera panoramiċi 360; għall-verżjoni tal-gass, agħlaq il-valv tal-gass biex tiżgura s-sigurtà.
4. Wettaq manutenzjoni regolari skont il-manwal tal-vettura: ibdel iż-żejt tal-magna, elementi tal-filtru (filtru tal-arja, filtru taż-żejt, filtru tal-fjuwil/gass) u żejt tal-gerijiet regolarment skont iċ-ċiklu tal-manutenzjoni (100,000 kilometru tal-magna, trasmissjoni u fus ta 'sewqan 200,000 kilometru); iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tat-tajers, il-pads tal-brejkijiet u l-partijiet tat-trasmissjoni, u twettaq spezzjoni u manutenzjoni komprensiva tal-powertrain, is-sistema ta 'trazzjoni u s-sistema tal-brejk biex tiżgura t-tħaddim stabbli u effiċjenti fit-tul- tat-trattur HOWO NX; meta żżomm il-vettura, ssostni l-partijiet imneħħija sew biex tevita inċidenti; għall-verżjoni tal-gass, wettaq spezzjoni u manutenzjoni regolari tas-sistema tal-gass biex tiżgura tħaddim sikur.