Sitrak G7 Dump Truck

SITRAK G7 Dump Truck - Introduzzjoni, Speċifikazzjonijiet Dettaljati u Gwida tat-Tħaddim

Parametri Bażiċi

• Ditta u Mudell: SITRAK G7 Heavy-Duty Dump Truck (Serje G7, drive mhux obbligatorju 6×4 / 8×4)
• Tip tas-sewqan: 6 × 4 (fusien ta 'l-istering ta' quddiem + 2 ta 'wara, 10 roti) / 8 × 4 (2 fusijiet ta' l-istering ta 'quddiem + 2 fusijiet ta' sewqan ta 'wara, 12-il roti), fakultattiv skond id-domanda
• Base tar-roti: 6×4: 3775+1400mm / 3800+1350mm; 8×4: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm (konfigurazzjonijiet mhux obbligatorji)
• Dimensjonijiet ġenerali (L×W×H): 6×4: 8800–10200mm × 2550mm × 3400–3900mm; 8×4: 9600–10800mm × 2550mm × 3450–3900mm
• Piż ta 'Trażżin: 6 × 4: 12.5-14 tunnellata; 8 × 4: 15.5–16.5 tunnellati
• Piż Gross tal-Vettura (GVW): 25–31 tunnellata (limitu standard nazzjonali, aġġustabbli skont ir-rekwiżiti tal-esportazzjoni)
• Tagħbija Rated: 6 × 4: 12–18 tunnellata; 8 × 4: 15–20 tunnellata
• Standard ta 'Emissjoni: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Ċina Nazzjonali IV / V / VI), disponibbli għall-personalizzazzjoni tal-esportazzjoni (bħal Euro 3 għal reġjuni speċifiċi)
• Speċifikazzjoni tat-Tajers: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (10 tajers għal 6 × 4, 12 tajers għal 8 × 4), tajers fakultattivi li jiffrankaw l-enerġija ta' reżistenza tat-tidwir-baxx-

Sistema Powertrain

• Magna: Fakultattiv CNHTC MC Series (MC11 / MC13) magna diesel jew magna diesel Weichai WP10.5H / WP12; tip ta 'enerġija LNG mhux obbligatorju għall-ħtiġijiet ta' protezzjoni ambjentali
• Spostament: 10.5L (MC11 / WP10.5H) / 12.4L (MC13) / 11.596L (WP12)
• Qawwa massima: 340–460 HP (250–338 kW), 380HP / 430HP / 460HP mhux obbligatorji skont ir-rekwiżiti tal-kundizzjoni tax-xogħol
• L-ogħla Torque: 1500–2600 N·m (serje MC); 2110–2000 N·m (serje Weichai), b'veloċità massima tat-torque ta' 1000–1600 rpm
• Karatteristiċi: Inline 6-ċilindru, turbocharged & intercooled, injezzjoni diretta, brejk tal-valv tal-egżost, teknoloġija common rail ta' kontroll elettroniku-pressjoni għolja, torque b'veloċità baxxa-qawwi, dissipazzjoni mgħaġġla tas-sħana, ekonomija eċċellenti tal-fjuwil u ċiklu ta' manutenzjoni twil (sa 60,000 kilometru), adattati għal trasport ta' distanzi twal{6}twal
• Trażmissjoni: kaxxa tal-gear awtomatika AMT ta '12-il veloċità (CNHTC HW25712XSTCL mhux obbligatorja) jew kaxxa tal-gear manwali ta' 12-il veloċità FAST (mhux obbligatorja), li tqabbel il-magna perfettament
• Gerijiet: 12-il ger 'il quddiem + 2 ger lura

Kaxxa tal-Merkanzija & Sistema ta 'rfigħ idrawliku

• Kaxxa tat-Tagħbija: It-tip ta' twaddib ta' wara-, magħmul minn azzar-reżistenza għall-ilbies-li jirreżisti, kontra d--deformazzjoni u kontra l--korrużjoni
• Daqs Standard: 6 × 4: 5.8m–7.2m (tul) × 2.35m (wisa ') × 1.5m–1.8m (għoli); 8×4: 6.5m–8.2m (tul) × 2.35m (wisa) × 1.5m–1.8m (għoli), tul mhux obbligatorju ta' 7.6m għal domanda speċifika
• Ħxuna tal-Pjanċa: Art 6–8mm, pjanċa tal-ġenb 4–6mm; daqs tal-qafas 850×300(8+5)mm, struttura rinfurzata biex tipprevjeni d-deformazzjoni u l-qsim, adattat għat-trasport ta’ tagħbija tqila-ta’ minerali, żrar u materjali oħra
• Disinn: Ittimbrar integrali f'forma ta' U-forma ta' U jew rettangolari, reżistenti għall-ilbies-, materjali mhux faċli biex jitwaħħlu, volum kbir ta' tagħbija, adattat għat-trasport ta' ramel, żrar, ħamrija, minerali u materjali oħra bl-ingrossa, speċjalment adattati għal xenarji ta' trasport tal-minjieri, barrieri u-skala kbira
• Sistema Idrawlika: Ċilindru taż-żejt ta' pressjoni għolja teleskopiku-muntat ta' quddiem-multi-stadji, komponenti idrawliċi ta' marka magħrufa sew importati jew domestiċi-
• Angolu Massimu ta 'rfigħ: 48-50 grad
• Ħin ta 'rfigħ: Inqas minn jew ugwali għal 15s (6 × 4) / Inqas minn jew ugwali għal 18s (8 × 4), Ħin ta' Tbaxxija: Inqas minn jew ugwali għal 12s (6 × 4) / Inqas minn jew ugwali għal 15s (8 × 4)
• Karatteristiċi: L-irfigħ u t-tnaqqis stabbli, l-ebda jitter, pressjoni qawwija-kapaċità ta 'ġarr, mhux faċli li tnixxi żejt, mgħammra b'-power take-off (PTO) ta' prestazzjoni għolja bħala standard, adattat għal operazzjonijiet ta 'dumping frekwenti, ittejjeb l-effiċjenza tat-trasport; is-sistema idrawlika hija mgħammra b'apparat ta 'protezzjoni tal-pressjoni u apparat ta' protezzjoni ta 'tagħbija żejda biex tiżgura s-sigurtà tal-operat

Konfigurazzjoni tal-Kabina u s-Sigurtà

 

• Kabina: Struttura integrali tal--kolliżjoni-kollha tal-azzar, ċertifikazzjoni tas-sigurtà tal-ħabta ECE-R29, sospensjoni idrawlika sħiħa ta' 4-punti; frejm tal-kabina ta 'fuq għoli b'disinn ta' art ċatta, li jtejjeb il-kumdità u l-aċċessibbiltà tal-ispazju ta 'ġewwa
• Intern: Spazjuż u komdu, mgħammar b'sedil tas-sewwieq Grammer multi-aġġustabbli li jassorbi x-xokk- tas-sewwieq b'appoġġ lumbari li jintrewa, sodda wiesgħa ta' l-irqad (adattat għal-sewqan fuq distanzi twal), steering multifunzjonali b'4{-spoke (b'buttuni ta' aġġustament b'ħafna -funzjoni), twieqi ta' l-arja{-kostanti tal-elettriku, arja kondizzjoni għolja u awdjo; kompartimenti tal-ħażna (inkluż grid tal-ħażna maqsuma bi tliet sezzjonijiet fuq in-naħa ta 'fuq), li jnaqqsu b'mod effettiv l-għeja tas-sewqan waqt vjaġġi twal
• Konfigurazzjoni Addizzjonali: Irfigħ tal-kabina elettrika mhux obbligatorja, filtru tal-arja tal-banju taż-żejt (adattat għal kundizzjonijiet tax-xogħol fit-trab), terminal intelliġenti, 4-kamera direzzjonali għal viżjoni aħjar tas-sewqan (għall-mudelli tal-esportazzjoni), sistema awtonoma tad-dijanjosi tas-sħab (monitoraġġ f'ħin reali tal-istatus tal-vettura), sunroof manwali u arja kundizzjonata tal-parkeġġ fakultattiva, disinn tal-pedala tas-saqajn bi 3 saffi
• Tank tal-Fjuwil: Tank tal-karburant tal-aluminju 300–600L, reżistenti għall-korrużjoni-u ħafif; 600+400L konfigurazzjoni ta' kapaċità kbira-fakultattiva biex tissodisfa l-ħtiġijiet ta'-trasport fuq distanzi twal mingħajr riforniment frekwenti
• Konfigurazzjoni tas-Sigurtà: Protezzjoni komprensiva tas-sikurezza, li tiżgura s-sikurezza tas-sewqan taħt tagħbija tqila u kundizzjonijiet tat-toroq kumplessi
• Sigurtà Attiva: Sistema ta 'brejkijiet ABS anti-lock, brejk tal-magna, brejk ta' l-egżost, programm ta 'stabbiltà elettronika (ESP) mhux obbligatorju, sistema ta' għajnuna tas-sewqan intelliġenti, monitoraġġ tal-pressjoni tal-brejk, prevenzjoni effettiva ta 'inċidenti bħal skidding u falliment tal-brejk waqt is-sewqan ta' tagħbija-tqila; sistema tal-brejk tissodisfa r-rekwiżiti internazzjonali tal-pressjoni tas-sigurtà
• Sigurtà Passiva: Qafas imsaħħaħ kontra-roll, windskrin mgħawġa ta'-qawwa għolja (kontra-impatt), bamper ta' tliet-stadji (kontra-kolliżjoni), tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà, disinn kontra{-kabina u kontra-qlib, li tiżgura s-sigurtà tas-sewwieq jew qlib; il-kabina hija mgħammra b'mezzi multipli ta 'protezzjoni tas-sigurtà biex tevita korriment lis-sewwieq waqt it-tħaddim

 Spezzjoni ta' -Operazzjoni
Qabel ma tibda l-vettura, agħmel spezzjoni komprensiva biex telimina perikli potenzjali għas-sikurezza u tiżgura tħaddim normali, f'konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-operat tas-sikurezza tal-vetturi tal-inġinerija:

1. Exterior & Chassis: Iċċekkja l-pressjoni tat-tajers u l-kundizzjoni tal-ilbies, kun żgur li l-ġewż tar-roti huma mwaħħla; spezzjona l-kaxxa tal-merkanzija għal xquq, deformazzjoni jew materjali residwi; iċċekkja ċ-ċilindru idrawliku u l-pipeline għal tnixxija taż-żejt; tikkonferma l-boltijiet tax-chassis kollha huma ssikkati u t-tneħħija mill-art hija normali; neħħi l-ostakli fit-triq tas-sewqan biex tevita ħsara fit-tajers.
2. Spezzjoni ta 'fluwidu: Iċċekkja l-livelli ta' żejt tal-magna, likwidu li jkessaħ, karburant u fluwidu tal-brejk biex tiżgura li jissodisfaw l-istandard; ixxotta l-ilma akkumulat fil-filtru tal-karburant fil-ħin; spezzjona l-livell taż-żejt idrawliku u l-issikkar tal-pipeline; tiżgura li t-temperatura taż-żejt u t-temperatura tal-ilma huma fil-medda normali qabel l-operazzjoni.
3. Sistema tal-Kabina u Elettrika: Għat-trakk ta' dump Sitrak G7, ittestja d-dwal, il-ħorn, il-wipers u l-wiri tad-daxxbord tal-vettura biex tiżgura li s-sistemi elettriċi kollha qed jaħdmu b'mod korrett; iċċekkja l-airbag, is-sedil, u s-sistemi tas-sospensjoni għal tħaddim tajjeb; ivverifika li l-brejk tal-parkeġġ ikun imqabbad għal kollox; iftaħ u waħħal it-tailgate tas-sodda tal-merkanzija jekk meħtieġ; u aġġusta l-mirja ta 'wara biex tiżgura viżibilità tajba.

Bidu tal-Vetturi u Sewqan ta' Kuljum

1. Daħħal iċ-ċavetta, dawwar għall-pożizzjoni "ON", stenna li l-vettura awto{0}}ispezzjoni biex titlesta (l-ebda allarm tal-ħsara), imbagħad idur għall-pożizzjoni "START" biex tibda l-magna. Għall-verżjoni AMT, żgura li l-irkaptu jkun newtrali qabel ma tibda; ibda l-magna f'żona-ventilata tajjeb, u ggwida l-egżost għal barra jekk tibda ġewwa.
2. Wara li tibda, ħalli l-magna idle għal 3-5 minuti biex tissaħħan, osserva d-dejta tal-istrument (veloċità tal-magna, pressjoni taż-żejt, temperatura tal-ilma) biex tiżgura li l-indikaturi kollha huma normali. F'żoni ta'-temperatura baxxa, saħħan minn qabel il-magna għal 30-40 grad qabel ma tibda; tixgħelx il-magna b'tagħbija sħiħa meta t-temperatura tal-ilma u t-temperatura taż-żejt ma jissodisfawx ir-rekwiżiti.
3. Itlaq il-brejk tal-ipparkjar, agħfas għal kollox il-klaċċ (għal trażmissjoni manwali), aqleb għall-ewwel gear, irrilaxxa bil-mod il-klaċċ u pass fuq l-aċċeleratur bil-mod biex tibda bla xkiel, tevita aċċelerazzjoni vjolenti u ċaqliq ħarxa tal-ger, speċjalment meta tkun kompletament mgħobbija biex tevita li tiżloq drive shaft jew tire. Għall-verżjoni AMT, sempliċiment pass fuq l-aċċeleratur biex tibda wara li tirrilaxxa l-brejk tal-ipparkjar; Ħonk il-ħorn qabel tibda twissi lill-persunal tal-madwar.
4. Żomm veloċità stabbli waqt is-sewqan: il-veloċità massima fuq l-awtostradi m'għandhiex taqbeż it-80km/h, u l-veloċità fuq siti ta 'kostruzzjoni mhux maħduma għandha tiġi kkontrollata fi żmien 40km/h. Għal sezzjonijiet twal għan-niżla, uża gerijiet baxxi u brejk tal-magna biex tevita ibbrejkjar frekwenti, li jista 'jikkawża ħsara fil-brejk; tbiddilx id-direzzjoni jew tbiddel il-gerijiet meta l-vettura tkun miexja b'veloċità għolja.
5. Meta ssuq fuq toroq tajn, silġ jew tiżloq, ixgħel il-lock differenzjali biex ittejjeb il-qabda tar-roti u l-passabbiltà; evita dawriet qawwija b'veloċità għolja biex tevita qlib. Għal għoljiet wieqfa, uża gerijiet baxxi biex tiżgura qawwa suffiċjenti u tevita li tiżloq; evita li ssuq orizzontalment fuq għoljiet wieqfa biex tevita li l-vettura tinqaleb.

Operazzjoni ta' Dumping Standard

1. Pożizzjonament & Parkeġġ: Issuq it-trakk f'żona ċatta, solida u miftuħa, żomm il-korp tal-vettura orizzontali, ibdel għal gear newtrali, u iġbed b'mod sod il-brejk tal-ipparkjar; għall-ipparkjar tar-rampa, uża blokki tar-roti biex tevita li tiżloq; tipparkjax f'żoni bi fjammi miftuħa jew temperaturi għoljin biex tevita splużjoni tat-tajers.
2. Ingaġġ tal-PTO: Żomm il-magna taħdem, agħfas kompletament il-klaċċ (għal trażmissjoni manwali), u ingaġġa l-power take-off (PTO) biex is-sistema idrawlika tidħol fl-istat tax-xogħol; ikkonferma li l-PTO huwa ingaġġat normalment qabel ma tipproċedi għall-pass li jmiss; tqabbadx il-PTO meta l-vettura tkun miexja.
3. Lifting & Dumping: Erħi bil-mod il-klaċċ (għal trażmissjoni manwali), imbotta l-lieva tal-kontroll idrawliku 'l fuq biex tneħħi l-kaxxa tal-merkanzija b'mod uniformi għall-angolu standard ta' dumping (48-50 grad). Matul il-proċess kollu, kun żgur li m'hemm l-ebda persunal, ostakli jew ostakli overhead (spazju minimu Akbar minn jew ugwali għal 6m) madwar il-kaxxa tal-merkanzija biex tevita inċidenti; tevita rimi vjolenti biex tevita t-titjir tal-materjal u l-instabilità tal-vettura; toqgħodx taħt il-kaxxa tal-merkanzija mgħollija.
4. Reset Operazzjoni: Wara li l-materjali jinħattu kompletament, iġbed il-lieva tal-kontroll idrawliku 'l isfel biex tbaxxi l-kaxxa tal-merkanzija bil-mod sakemm tkun bilqiegħda għal kollox; agħfas kompletament il-klaċċ (għal trażmissjoni manwali) biex tneħħi l-PTO, reset il-lieva tal-kontroll għall-pożizzjoni newtrali, u agħlaq it-tailgate ta 'wara tal-kaxxa tal-merkanzija jekk meħtieġ; żgura li l-kaxxa tal-merkanzija hija kompletament reset qabel is-sewqan.

Post-Manutenzjoni tal-Operazzjoni

1. Naddaf il-materjali residwi ġewwa l-kaxxa tal-merkanzija u t-trab fuq ix-chassis biex tevita l-korrużjoni u l-akkumulazzjoni tal-materjal, li jistgħu jaffettwaw il-ħajja tas-servizz tal-vettura; naddaf il-filtru ta 'l-arja regolarment biex tiżgura l-intoppi tal-magna.
2. Iċċekkja l-livelli taż-żjut u l-likwidi kollha mill-ġdid, imla l-fjuwil, iż-żejt tal-magna, il-likwidu li jkessaħ u ż-żejt idrawliku fil-ħin; iċċekkja għal tnixxija taż-żejt, tnixxija ta 'arja u boltijiet maħlula, u issikkahom jew isewwihom immedjatament jekk jinstabu xi problemi; meta jintefħu t-tajers, toqgħodx quddiem it-tajers biex tevita korriment minn splużjoni.
3. Park the vehicle in a dry, ventilated and flat area, turn off the engine, pull the parking brake tightly, and put the gear in neutral. If the vehicle is parked for a long time, retract all hydraulic cylinders and cover the exposed parts of the cylinder piston rods; take the key, turn off the main power switch and close the doors and windows.
4. Wettaq manutenzjoni regolari skont il-manwal tal-vettura: ibdel iż-żejt tal-magna, l-elementi tal-filtru (filtru tal-arja, filtru taż-żejt, filtru tal-fjuwil) u żejt idrawliku regolarment, iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tat-tajers, pads tal-brejkijiet u partijiet tat-trasmissjoni, u wettaq spezzjoni u manutenzjoni komprensiva tal-powertrain u tas-sistema idrawlika biex tiżgura t-tħaddim stabbli u effiċjenti tal-vettura fit-tul{0}}; meta żżomm il-vettura, ssostni l-partijiet imneħħija sew biex tevita inċidenti.
5. Barra minn hekk, iċċekkja regolarment il-livelli tal-fluwidu-inkluż iż-żejt tal-magna, il-likwidu li jkessaħ, il-fluwidu tal-brejkijiet, u ż-żejt idrawliku-u ibdelhom skont l-intervalli rakkomandati mill-manifattur. Spezzjona ċ-ċinturini u l-manek għal xquq, nefħa, jew tnixxijiet, u ivverifika l-konnessjonijiet elettriċi kollha huma siguri u ħielsa mill-korrużjoni-. Żomm rekords dettaljati tal-manutenzjoni biex issegwi l-istorja tas-servizz u tantiċipa kwistjonijiet potenzjali qabel ma teskala. Dejjem uża OEM jew partijiet ekwivalenti ċċertifikati biex tippreserva l-integrità tas-sistema u l-validità tal-garanzija.